乡镇互通捆绑经营 孝感安陆探索通村班车“循环通”模式

　　5月21日一大早，在家门口第一次坐上班车，安陆市洑水镇白龙村村民周志海赶紧打电话告诉了在外打工的女儿。

　　围绕“留得住”的目标，安陆通过跨乡镇运营、县乡村捆绑运营、电召约租等模式盘活客运资源，延伸运营线路，构建起了通村客车大循环格局。

　　延伸线路，跨乡镇运行。6路公交以前只跑李店一个乡镇，春节时“人挤人”，平时常跑空。如今，该班车延伸至陈店乡连棚村、李店镇严祠村和高砦等中心村，延伸总里程6.5公里，服务总人口3.1万人。打通乡镇间的“断头公交”，实行“大循环”，增加了通村客车覆盖面，也增加了司机收入。目前，该市有3条类似运营线路。

　　盘活资源，捆绑运行。以前赵棚镇只有14个行政村通了客车，还有2个村未通。经过协商，该镇鸿运通公司将剩下村开通班车，投入28台客车跑城区，13台客车循环至各村，实行通村线路与县乡线路捆绑经营。

　　此外，在一些偏远乡村，该市通过开行集市班车、早晚接送学生车、电话叫车等方法，解决偏远线路客源冷热不均和季节性客源矛盾。目前，安陆市通村公路总里程共1880公里，全市383个村已有364个通客车，通车率达95%。　（梁晓莹、程荣东、黄德望、李道文）