武汉地铁7号线越江段开挖 系国内直径最大隧道

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　　楚天都市报讯（记者郭徽　通讯员刘丹丹）昨日上午，武汉地铁7号线秦园路站内，国内最大的公铁合建越江隧道盾构始发（如图）。明年底，地铁7号线通车后，该隧道将成为首条可供地铁与汽车同时通行的越江隧道。

　　据武汉地铁集团相关负责人介绍，作为武汉第三条越江隧道，7号线地铁通车后，从徐家棚到三阳路仅需2分半钟。7号线越江隧道将连通武昌秦园路站和汉口三阳路站，隧道总长4.6公里，其中江底隧道长2.59公里，此段隧道将采用2台直径15.76米的超大直径泥水平衡盾构机，这个“地老虎”也是目前国内第一、世界第三大盾构机。越江隧道直径达15.2米，是地铁2号线隧道直径的2倍多，为国内直径最大的隧道。

　　据介绍，越江隧道内分为上中下三层：上层为公路隧道的排烟道；中间为三阳路公路隧道行车道，布置单向三车道；　下层为地铁7号线行车道及其逃生通道、电缆廊道和排烟道。