海格7米海星客车成高铁专线首选车型
近日，一批黑色车身、金色LOGO、时尚靓丽的新车运行在德化——泉州高铁专线上，受到乘客的普遍好评。有乘客说：“车上有USB，还有WIFI，考虑的真周到。”有的说：“这车坐着舒服，高端大气上档次!”
记者连线泉州市汽车运输总公司德化分公司(以下简称泉运德化分公司)，相关人员告诉记者，该批车辆是新订购的海格7米海星商务客车，用于替换原来高铁专线上部分老旧车辆。
德化-泉州高铁专线开通于2014年12月31日，泉运德化分公司共投入8部客运车辆，运行时间早上7点从德化西门汽车站发车，泉州高铁站最迟返回德化班次时间为16时50分。全程运行时间大致2个半小时，票价29元。专线开通后，改变了以往去泉州高铁站要到泉州中心站下车，再带着大包小包行李转公交或打车的折腾。很多网友纷纷点赞，认为此举极大地方便了市民出行。
德化——泉州高铁专线负责人潘爱国告诉记者，高铁专线开通后，受到市民的欢迎，很多市民呼吁要求加密班次，延长运营时间。泉运德化分公司收到市民反馈后，立即进行了论证，并结合客流情况，把时间调整为：德化早班车5：50开始，泉州高铁站最晚一班车为晚上20：00，每天单程16个班，每40分钟一班，尽最大努力满足市民出行需求。
实际上，班次调整后，在客流高峰期及出行旺季较好地满足了市民的出行需求，但也存在着淡季客流锐减，非高峰时间段乘客较少，客流不均衡、车辆实载率不高等问题，从而影响专线的经营效益，公司也在积极寻找应对之策。
恰在此时，泉运德化分公司领导看到了“海格智慧客车体验行”活动报道，了解到海格推出了行业首款高一级定制专线客车——7米海星商务车，该车作为行业定制班线的首选车型，甫一推出就受到江苏快鹿汽车运输股份有限公司的青睐，批量采购投放到南京至常州、无锡、上海、苏州等地的专线中，助力公司转型升级发展。
海格7米海星客车，欧式商务车型，造型大气从容，航空级座椅、影院级影音、车内静音设计、智能温控、电动登车踏板等，让乘客尽享星级乘坐体验。车内USB即时充电，智能WIFI让乘客畅游网络。轿车化中控台，集成中央门锁控制、遥控、车身灯具控制、雨刮等功能的BCM车身控制系统，以及ABS+EBD等配置让旅途安全又舒适。该车匹配6档变速箱，最大输出扭矩为330Nm，动力强劲，油耗更低。
泉运德化分公司对行业内7米客车全部进行了分析排序，最后把目光聚焦于海格7米19座海星车型。这款车型是中型高一级车型，恰好满足公司提高市民出行体验，有效吸引客源，以及公司转型升级发展的需求。今年秋天，批辆海格7米海星客车投入到德化——泉州高铁专线运营。新车上线后，由于车容车貌好，乘坐舒适，很多乘客都成了回头客，有效吸引了客源，客流量超出预期的好，平均实载率可以达到7、8成。
目前，由于高铁、民航、私家车的冲击，很多客运企业都面临客源萎缩的问题，减少发车班次虽然能降低运营成本，但它也是一把双刃剑，会损失原来的忠实乘客。而海格海星19座高一级车型，可以保持或加密发车班次，减少旅客等待时间，方便市民赶高铁，同时乘坐舒适性更好。因为车型小，油耗低、过路费少，相应车辆的利用率也提高了。
潘爱国兴奋地告诉记者，选用海格7米海星商务车辆服务于高铁定制专线，可以说是达到了多方受益的目的。一是方便了市民的出行。二是获得了乘客的认可。三是为公司转型发展提供了新动能。今后定制班线更新车辆，公司还会优先考虑19座海星车型。