铁路迎10年最大调图 武汉形成“米”字高铁网
今日零时起，全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近10年来最大范围的列车运行图调整，也是铁路运输能力增量最大的一次调整。这次大调图将怎样影响你我的生活？
武汉形成“米”字高铁网
调图后，武汉形成“米”字高铁网，可直达21个直辖市和省会城市，构成以武汉为中心的4~5小时生活圈，带来的“同城效应”明显。
京广高铁、沪汉蓉快速铁路一纵一横在武汉交会，加上其他高铁线路的连接，从武汉出发，可北到京津、南到广深、东到沪宁、西到成渝、东北到沈阳、东南到福州厦门、西北到西安、西南到南宁等地，“米”字高铁网形成。
记者通过12306网站查询获知，武汉可高铁直达21个省会城市及直辖市，分别是北京、哈尔滨、长春、沈阳、天津、石家庄、郑州、合肥、济南、太原、西安、重庆、成都、上海、长沙、广州、贵阳、杭州、南宁、南京、南昌。北京可高铁直达的省会城市有22个，仅比武汉多1个；上海、广州能高铁直达的均为16个，比武汉少5个。
目前，乘坐高铁，武汉至长沙、南昌、合肥等长江中游城市2小时左右，到长三角、珠三角、京津冀、关中城市群4到5小时，至海西城市圈、环渤海、成渝城市群等地6到7小时。以武汉为中心、辐射全国的快速客运交通圈已形成。
据市交委相关负责人介绍，目前武汉正建设“共和国立交桥”、打造全国铁路路网中心。途经上海、武汉、重庆等22个城市的沿江高铁，已处于规划构思中。
坐“早晚班”高铁 回汉度周末
在其他大城市打拼的游子，下班了想回家过周末，怎么办？这次调图安排了傍晚时段和清晨时段的100对高铁，主要是以城际短途客运为主，也兼顾了一些长途的客运。
汉口站将增开至北京的G509/G520次高铁。该趟车仅停靠省会城市，G509次晚上7点从北京西始发，当晚11点24分终到汉口；次日上午7点G520次从汉口站始发，中午11点26分终到北京西，全程仅需4小时26分钟。此外，武汉至长沙、郑州等地也增开了共5对“早晚班”高铁。
此次扬州、泰州、南通等地级城市将加入“高铁俱乐部”，增开了汉口-南通D3158/5次等22对日常开行的长途列车，武汉至南通全程最快只需5小时40分钟，较现有普速列车运行时间压缩了8个多小时。
坐旅游专列去山海关、福州玩
调图围绕特色旅游需求，开行的旅游专列将从目前的39条增加到69条，新增线路包括汉口至吉首等30条，基本覆盖了国内各大著名景区和景点，实现了月月有专列开行，一年四季皆可游的需求。
武汉铁路旅服公司相关负责人介绍，调图后，武汉铁路局将开行多趟至东北、西北方向的始发旅游专线，目前确定开行了十堰—月山（河南焦作云台山风景区），武汉—井冈山，武汉—西宁、兰州、乌鲁木齐等地，武汉—山海关、沈阳北、海拉尔、敦化、哈尔滨等地的旅游专列。另外，还有汉口—吉首、汉口—月山、武昌—福州等旅游专列。
无论是高铁动车还是绿皮火车，无论是旅游专列还是普通客车，只要你用心发现，每一趟列车都会经过美丽的地方。
增开普客 行走中小城市间
经常坐火车出行的朋友们会有这种体验：目前的普速列车主要以直辖市、省会城市为节点，对中小城市不够“友好”。同时，线路调整多以增加高铁动车为主，普速列车增加缓慢。这次大调图会不会解决这个困扰呢？
铁路部门透露，此次调图会同时增加普速和高铁。新图共安排开行旅客列车3400多对，旅客列车比原来增加近300对，增加部分向二、三线和中西部城市倾斜。
“这次调图增开的普速客车很多都是安排在地级市之间开行，充分考虑了群众出行需求，改善中小城市间的交通条件。”武汉铁路局相关负责人说，例如，武汉至襄阳、荆门首开一站直达列车，从武汉乘普速列车到襄阳只需2个多小时，到荆门全程仅需3小时。
武汉再增开30趟货运班列
铁路大调图后，武铁新开辟了6趟中欧班列运输通道，共增开30趟各次货运班列，始发或通过开行的各类货物班列开行总数达到99列，为武汉参与“一带一路”建设奠定了铁路物流优势。
武汉铁路局介绍，增开货运班列包括中欧班列6列、快速集装箱班列6列、普快货物班列17列、快运班列1列。并优化调整了中欧、中亚班列运行路线，将吴家山—阿拉山口出境的X8011/2/1次和吴家山—阿拉山口出境的X8017/8/7次两趟中欧班列的运行径路由汉丹、襄渝线调整为汉丹、焦柳线运行，将吴家山—霍尔果斯出境的X9024/3次中亚班列运行径由汉丹、襄渝线调整为汉丹、焦柳线运行，同时将武汉吴家山站至大朗、王家营西、滠口至新都3列特需列车固定开行。
从5月15日零时起，全国铁路开始实行新的列车运行图
新图共安排开行旅客列车 3400多对
其中：
动车组列车 2100多对
普速列车 1200多对
旅客列车比原来增加近300对
增加部分向二、三线和中西部城市倾斜
武汉武昌汉口共增开35趟列车
共有420趟旅客列车始发或终到
加上通过列车共有916趟列车在三大站进出
从武汉坐高铁可以通达21个省会城市/直辖市
北京 哈尔滨 长春 沈阳 天津 石家庄 郑州
合肥 济南 太原 西安 重庆 成都 上海
长沙 广州 贵阳 杭州 南宁 南京 南昌
扬州、泰州、南通等地级城市将加入“高铁俱乐部”
汉口-南通全程最快只需5小时40分钟
较现有普客运行时间压缩了8个多小时
100多列跨铁路局的长途列车旅行时间压缩1个小时以上
北京到吉林的Z117次足足压缩了4个小时
兰州到上海的Z218次也压缩了3个小时
安排了傍晚时段和清晨时段的100对高铁
以城际短途客运为主
规划旅游专列运行线69条
小伙伴们说走就走的旅行又有新目的地了
亮点
本次调图“加量不加价”
据新华社电 看了这些，计划出行的你肯定还关心一个问题：火车票价会不会有啥“风吹草动”？
中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣说，“本次调图没有对车票票价调整的安排”，有些车次还“加量不加价”。
以西安至上海的T140/37次列车为例，此次调图它的规格从特快升为了直达，车次改为Z254/1次。时间较此前缩短1小时11分，但全程票价不变。上海迪士尼乐园即将盛大开园，大西北的朋友们准备坐着火车开启一场“童话之旅”吧。
出门在外安全第一。大调图过程中铁路运行安全咋样？
在新老运行图的交替过程中，铁路部门将预留足够的时间来调整列车和设备。黄欣介绍，铁路部门将根据实际情况来调整车辆的检修周期和检修地点，不会因为调图而降低列车和设备的检修标准。“通过这次调图，希望广大旅客能感觉到出行更加便利，铁路的安全性、便利性、舒适性都能得到进一步提升”。
可以预见，此次铁路运行图的调整，不仅将助力西部大开发、“一带一路”发展战略，而且会为我国日益火暴的旅游业提供强大动能。（记者陈永权 通讯员孟立 钟明 聂勇）
（编辑：刘晓丽）