小站职工为“一带一路”产品出口护航
15.08.2016 23:03
本文来源: 武汉铁路局
谷城车站是襄渝东线上一个三等小站，车站职工在营销过程中，了解到当地一家企业生产的产品发往巴基斯坦。过去经过公路运输到湖北荆州，通过长江流域运到上海港口，再从上海海运到巴基斯坦卡拉奇特港，多次中转需要一个半月时间才能抵达目的地；而且每个口岸都得找一个代理商，增加了企业运输成本。谷城站职工主动帮助企业算细账，实行铁海联运“一口价”协议运输，由谷城站一家全权代理，走铁路特需列车快速运输到浙江宁波港，然后海运到卡拉奇特港，一个标准集装箱（20英尺）全部算下来只需1.1万元运费，比原来便宜了很多。
过去三家代理商帮助一家企业产品运输，现在铁路一家就能满足企业需要，减少了中转环节，压缩了成本支出。服务上车站实行送箱上门装运，到站验货随到随走，每日电话联系跟踪，指派一对一工作小组，方便企业产品发送。企业只管生产，其它海运和汽车短途运输费用全部由谷城站负责清算，为企业节约了3名工作人员。货物走铁路运输后，产品破损率（瓷砖）控制在0.5%以内，比原来降低了一个百分点。
目前，这家企业每月走铁路运输达到30个标准集装箱以上，仅此一项一年就为该企业节约运输成本60多万元人民币。
本文来源: 武汉铁路局
15.08.2016 23:03
铁路候补购票服务扩大到全部列车
从12306网站获悉，5月22日起，武汉铁路局
汉西车务段货运增量行动见成效
2019年一季度，武汉铁路局