襄阳北站：守护春运安全关卡 谱写运输畅通之歌
23.02.2017 12:10
本文来源: 武汉铁路局
抓预想，卡控关键环节
今年春运，车站在每天完成249对图定货物列车解编任务、69对图定旅客列车接发任务的基础上，又新增了34对临客列车。该站将客车安全摆在重中之重，坚持“向预想要安全”的理念，认真做好各种突发情况特别是列车大面积晚点和雨雪天气的应急准备，明确各项应急预案的启动程序和信息传递渠道，做到人员、物资及时到位，如遇有紧急重大情况及时、准确上报，确保突发事件的快速妥善处置。针对临客列车开行不定、衔接方向多的特点，把经过的每趟临客列车的来往方向、到发时刻、办理作业时间归纳，制成提示牌发到各信号楼值班员手中。对每天临客列车开行数量、作业组织办法和注意事项在交班会上由站领导重点强调和布置，要求车站值班员重点掌握，认真核对车次、时刻、停站、方向、径路，把好闭塞进路关、信号开闭关、凭证交接关。强化非正常情况下的接发列车卡控，严格落实“五固定”规定，防止列车错办、股道错接、机车错挂等问题发生。春运以来，未发生一起旅客列车责任晚点和错接错开现象。
挖潜能，盘活股道运用
该站面对春运期间货车流不减，客车流激增的实际，克服保有量激增，单方向车流积压的困难，持续深化精益生产组织、机车精确叫班工作，积极与路局调度所联系，掌握到达列车信息，提前编制计划、合理运用股道、统筹安排调机作业，大力压缩非生产时间。并在编车质量上狠下功夫，从提高“日班计划、阶段计划、调车作业计划”兑现率入手，以增加编组列车“含金量”为突破口，千方百计提高满吨满长和远程技术直达列车的开行比重，消化大车流。在车流增大、股道使用紧张情况下，通过科学指挥，发挥上、下行自动化驼峰的优势，组织双推双溜作业，不断提高驼峰解体能力，腾空到达场，为接车创造条件。并根据各场能力，均衡组织无调列车的接发，减轻出发场无调列车中转作业压力。春运期间，该站日均办理车达1.78万辆，枢纽保持高效运行。
聚合力，发挥党员作用
车站党委把春运主战场作为锻炼党员党性的重要载体和舞台，以开展“当春运先锋，做合格党员”党员冬春运立功竞赛活动为载体，引导广大党员和干部在除冰扫雪、临客值乘、安全生产等重要任务中充分发挥党员先锋模范作用，展示作为，全力实现春运“平安、有序、温馨”目标。车站党委帮助指导党支部围绕活动目标，分析冬春运中的关键环节和薄弱环节，结合实际，制定防范措施。要求全站党员做到“一个坚持，三个把关”即：坚持标准化作业，把好接发列车安全关、要把好制动速度控制关、要把住现场作业人身安全关。车站党委还要求党员做到“三讲三带头”即：讲作用，讲效率，讲奉献；带头遵章守纪保安全、带头快编快解保畅通、带头顾全大局保稳定，并将冬春运立功竞赛活动与“创岗建区”活动相结合。充分发挥党员在急、难、险、重任务面前的先锋模范作用。1月31日，鄂西北地区迎来了春运后的首场降雪。湖北省气象台接连发布降雪预警信号和道路结冰预警，机场航班延误，高速限行和封闭，大批返程客流涌向铁路。机关全体党员干部放弃休假赶往车站，奔赴各自责任区，投入到除冰扫雪保畅通工作中。车间干部、部分休班党员主动留守，24小时待命，“雪落地、人到位”，全力确保旅客顺利出行。春运以来，车站党员防止各类事故隐患34件，在春运这场攻坚战中发挥了较好作用。
本文来源: 武汉铁路局
23.02.2017 12:10
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