襄阳北站压缩停时提高装车旺季车辆周转率
21.10.2016 14:33
本文来源: 武汉铁路局
该站作为特等编组站，日均办理车超过1.7万辆，历来是路局主要的空车来源单位之一。近期，受天气及施工影响，部分车流采取了停、限、迂的措施，加之货源逐步回升，局管内空车不足，去向受限的矛盾更加突出。同时，该站作为大型编组站，卸车数量历来大于装车数量，由于该站辖区内货物线、铁路专用线大部分与正线衔接，随着列车运行密度的不断加大，到卸作业车取送交接变得越来越困难。
针对这一情况，该站依托强大的编组能力，根据货场及专用线实际情况提前将车辆顺序调整好，确保作业车入线后对位准确、装卸快捷。针对个别货主单位车辆停时过长的实际，该站加强与货主单位的联系，建立了货运预告和配车管理制度。货运人员在下达送车计划的同时，深入厂矿企业跟踪指导装卸作业，认真核查作业时间，合理安排作业流程，对缺乏机车动力的单位，积极组织夜装夜卸，努力消除以车代库的现象，加快重车输送速度。
10月份以来，该站日均办理车达1.87万辆，超计划1217辆，停时完成17.6小时，较计划压缩0.9小时。有效提高车辆周转率，为铁路增运增收提供了充足的空车来源。
本文来源: 武汉铁路局
21.10.2016 14:33
铁路候补购票服务扩大到全部列车
从12306网站获悉，5月22日起，武汉铁路局
汉西车务段货运增量行动见成效
2019年一季度，武汉铁路局