襄阳北站勇当“蓄水池” 力保汛期路网高效畅通

28.05.2014  21:33
      入汛以来,针对全国范围内大面积降雨造成线路水害频发、迂回列车增多、站内保有量激增的实际,襄阳北站立足大局,通过实施精益生产,强化联劳协作,充分发挥了编组站“蓄水池”的作用,有效保证了运输安全畅通。

      近期,受持续大范围强对流天气影响,我国江南大部和华南中北部出现大到暴雨,多地发生山洪、泥石流等地质灾害,列车限速及迂回运输情况增多。位于襄渝、焦柳、汉丹三条线交汇处,承担分流任务的襄阳北站单方向车流积压严重。

      为确保汛期运输安全畅通,该站充分发挥编组站“蓄水池”的作用,全力为干线分流减压。该站克服增建上行系统施工影响,利用编组站车种多、去向广、作业灵活的优势,依靠货车信息预确报系统,提前了解到达列车的编组资料,准确预算所编列车的吨位和长度。

      该站在做好调车计划预想工作的同时,通过合理分配车流、多编满吨满长和远程技术直达列车的方式,最大限度挖掘线路运输潜力。该站还充分利用信息交互系统和钩计划无线传输系统,加强站内各工种间的联劳协作,压缩作业时间,提高运输效率。

      在此基础上,该站还建立了严格的考核机制,成立了由技术科人员组成的分析小组,对车站调度员作业计划编制、驼峰利用率等情况进行量化考核,找出影响运输畅通的  “症结”所在,确保货车快速中转。

      5月份以来,该站日均办理车达1.72万辆,超计划765辆,中时缩短至4小时,较计划压缩1.7小时,为路网高效畅通提供了有力保障。