P2P租车试水2月波澜不兴 私家车主普遍"信不足"

　　湖北日报讯 记者 成熔兴

　　9月，全国最大的两家P2P租车软件宝驾租车与PP租车相继宣布试水武汉。

　　不少人满心期待：作为移动互联网“新生儿”，它们进军武汉，能否像去年滴滴、快的一样，彻底颠覆传统市场，拉低租车价格？

　　新式租车，车主、租客各享福利

　　所谓P2P（个人对个人）租车，又称汽车共享，指车主将闲置车辆信息挂上租车平台，租客根据位置信息进行查找并租赁。

　　昨日记者登录一家P2P租车平台，以租客身份进行体验，上传身份证、驾驶证后约20分钟后，获得系统认证。随后记者输入用车起始时间、地点后，系统自动显示附近5公里范围内的可用车辆，每辆车的照片、型号、日租金、行驶里程、交车地点、使用评价等一目了然。

　　一番比较后，记者选择了一辆东风雪铁龙世嘉轿车，提交订单并用信用卡预付6000元租车押金后，车主王先生确认订单并与记者取得联系。体验租赁1小时后，记者按时还车。结账时显示，这1小时共花费30元，包含租车金额13元、保险费10元、燃油消耗费7元（0.7元/公里）。

　　王先生说，他在一家事业单位上班，平时用车不多，加入租车软件时间不长，目前仅成功2例，收入约300元。加入租车平台，手续并不复杂：将车辆照片、行车证、交强险等资料拍照上传，并填写车辆相关信息，即可通过认证。随后软件公司派人上门，在车上安装一个智能盒，其中有GPS功能可记录车辆行驶轨迹，便于计算油费及监控车辆使用。

　　上述租车软件公司宣称，车主每月可获益3000到4000元，而租车价格则比市场价低30%。