盘活“零换乘”枢纽带来新客流
08.01.2019 21:41
本文来源: 武汉铁路局
“1日下午5时许，我从家里出发搭乘县际班车到鄂州汽车站，接着又步行至鄂州火车站乘坐动车到武汉，前后2个小时不到完成了以前3个小时都完成不了的旅程。”来自鄂州市梁子湖区太和镇的市民邓军满心欢喜说道。“现在我们乡镇的村民不管是外出打工，还是去鄂州、武汉等大城市都是坐县际班车、乡镇班车到汽车站转火车到目的地，再也不用担心换乘等不确定因素耽误行程。”
2018年12月中旬鄂州市、黄石市客运枢纽汽车站相继投入运营，两市皆将市内公交、的士、县镇班车、乡镇班车集中整合到枢纽站，实现长短途汽车运输与铁路零换乘。至此，家住鄂州市、黄石市周边县市的居民坐火车可省去公转铁中间的公交换乘过程。
早在11月初，武昌东车务段就已获悉，鄂州站、黄石北站周边配套运输枢纽将在12月中旬试运营。届时，公铁运输将实现“零换乘”。嗅到商机后，该段立即行动，组织客运科营销人员与鄂州车站、黄石车站营销小组，通过多次实地调研，与地方汽车、公交站负责人频繁沟通，达成共识一套完备的“互惠互利”方案。方案除涉及到互通火车、汽车开行时刻表，优化公交开行，互发宣传折页外；该段还通过电子屏、宣传栏定期推送汽车开行资讯，进一步扩大协作范围。
“下一步，我们将基于大数据得出的结论，分析零换乘带来的客运增幅，起草报告，向集团公司申请在汽车站内设置若干自动取售票机，真正实现公铁无缝衔接。” 尝到甜头后，该段有意进一步加大公铁合作意向，以更充分的准备投入到即将到来的春运营销战。
本文来源: 武汉铁路局
08.01.2019 21:41
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2019年一季度，武汉铁路局