白菜价照样有好动力 高品质自主“T”家轿推荐
也不知道从那一年起，涡轮增压发动机就开始在国内火了起来。到现在回过头来看看，我们身边的很多很多车型都开始装上了涡轮增压发动机。不过有些首次购车的年轻消费者苦于囊中羞涩，但也想体验一把靠谱涡轮发动机的瘾就变成了一个大的难题。这次我们绞尽脑汁选出了几款自主品牌的经济型家轿，他们的共同点就是都有“涡轮芯”可以选择。
● 海马福美来
●指导售价：6.18-11.89万
●涡轮 发动机 车型售价：9.49-10.69万
●动力配置：1.6L 1.5T/6速手动 6速手自一体
2015款海马福美来搭载1.5T涡轮增压发动机的车型共推出了3款，且均搭配6速手自一体变速箱。这款1.5T发动机最大输出为115kW（5500rpm），峰值扭矩为220N·m（1800-4000rpm），基本上可以满足绝大多数的城市代步需求。
外观方面，全新一代福美来的外观造型还是可圈可点的，车身线条流畅且动感，尾部双排气管突显其运动气息。高配车型还配有LED日间行车灯、倒车影像、倒车雷达等配置，再加上其十万元左右有的售价，相信还是能让一些年轻人喜欢的。
进入车内的惊喜显然要更多一些，整体内饰氛围趋于年轻化而且看起来十分上档次。真皮方向盘采用了打孔的设计，而且上面的多功能键也一样不少。双色的真皮座椅是海马家族车型的经典配色，不仅舒适度表现不错，还配有座椅加热和电动调节功能，车内最吸引人的还是那套HM-Link智能车载互联系统，可以提供各种云端服务。
小结 ：虽然海马第四代福美来在中国品牌的车型中还在第二梯队序列里，但就目前来看，非但没有表现出逊色，反而甚至有超越之势，除了品牌影响力还需要再度增强外，其他方面的竞争力表现还是颇为不俗的。
● 荣威 360
●指导售价：7.59-12.99万
●涡轮 发动机 车型售价：9.99-12.99万
●动力配置：1.5L 1.4T/5挡手动 4挡手自一体 7挡双离合
2015款荣威360配备的1.4T发动机解决了家用车动力弱的难题。其搭载的NetBlue系列1.4T缸内直喷涡轮增压发动机不仅拥有同级优异的综合动力性能，油耗方面也是极低的，百公里油耗只有5.7L。而这样的油耗则有着115kW（5600rpm）的最大功率，以及235N·m（1600-4000rpm）的峰值扭矩。值得注意的是，与1.4T发动机搭配的均为7速双离合变速箱。
荣威360采用了近些年颇为流行的极简风，整体造型简约而现代。运用了“荣威之虹”的家族设计理念，勾勒出一款既时尚又沉稳的家用车形象。值得一提的是，荣威360全系标配了带有透镜的投射式前大灯（支持延时关闭）、无骨雨刷、外后视镜集成转向灯。除最低配的精英版车型外，均配备了LED日间行车灯。
内饰方面，荣威360内外风格相统一，都采用了简洁的线条。整个仪表台明快清晰，极易操作。内饰做工用料符合此价位合资车型的标准，这一点很厚道。座椅材质也比较舒适。
小结： 荣威360是上汽集团荣威品牌在2015年的发力车型，打造A咖车型的宣传口号明确规划了在A级车型中占领首要地位。虽然上市没多久，但是荣威360凭借出色的外观以及超大的空间和强劲的动力水平已经俘获了一些消费者的内心。如果您是一个喜欢低调却不想失去动力的消费者，这款经济实惠的车型一定是首选。
● 长安逸动
●指导售价：7.49-11.79万
●涡轮 发动机 车型售价：10.79-11.99万
●动力配置：1.6L 1.5T/5档手动 4挡手自一体 6挡手自一体
2015款长安逸动配备的1.5L涡轮增压发动机在洞里输出方面还是有一定优势的。例如125kW（5500rpm）的最大功率表现非常突出，同时230N·m（1950-4500rpm）的峰值扭矩也十分强劲，只不过释放转速有些偏高。
逸动的设计出自长安欧洲设计部，外观比例协调、动感，虽然没有使用日间行车灯等流行的灯光元素，但夜晚的视觉效果依然美观。对比同级别主流自主紧凑级车，逸动的车型尺寸与其它热销自主车型相差不大。
内饰方面，采用了全黑的内饰设计，中控面板虽然采用了硬质材料，但质地并没有廉价的感觉。车内与身体接触的部位都采用了软性材料包裹，不仅满足视觉需求，也有着不错的体验。
小结： 逸动自上市以来，一直是自主紧凑车中的佼佼者，究其原因，出自长安欧洲设计部的大气外观以及极具设计效果的整体造型是其成功的因素，再加上不俗的动力表现，逸动的确有理由获得销量口碑双丰收。
● 吉利新帝豪
●指导售价：6.98-10.08万
●涡轮 发动机 车型售价：7.78-10.08万
●动力配置：1.5L 1.3T/6速手动 CVT
新帝豪将搭载1.5L发动机和1.3T发动机，其中1.5L发动机最大功率为109马力，峰值扭矩140牛?米；而1.3T发动机的最大功率为133马力，峰值扭矩185牛?米。传动方面，与发动机匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。
外观方面，吉利新帝豪的前脸采用家族式鸥翼前保险杠设计，以镀铬饰条镶边的盾形前格栅与锐利的前大灯相搭配，配以吉利全新LOGO，整体感觉更为精致；同时，车辆下部还配置了LED的日间行车灯，提高辨识性与行车安全。尾部连接尾灯的镀铬饰条与前脸遥相呼应，凸显整体性和豪华感。
内饰方面，新车内饰与现款EC7相比进行了小幅调整，并配备了银色装饰条。沉稳的四幅方向盘，在银色饰条的装点下，也变得时尚许多，握感十分厚重。
配置方面，新车配备有多功能方向盘、一键式启动、无钥匙进入、G-netlink智能车载终端系统、7英寸中控液晶显示屏等配置。G-NetLink系统，占据了中控的主要位置，通过触控屏幕操作，大大减少了传统按键的数量。
小结 ：吉利新帝豪这次的造型还是比较出彩的，时尚的外形设计加上更加丰富的配置，都让我们对这款车有了不错的印象。加上CVT变速箱不错的燃油经济性，相信一定会让这款车得到不少人的青睐。
