5分钟18辆电动车穿行江汉路步行街 引市民担忧

路障拦不住电动车出入江汉路。记者杨荣峰 摄

　　最近，有市民反映称，江汉路步行街上，电动车泛滥成灾，在行人之间穿梭，实在危险。

　　昨天下午5点，记者前往步行街探访发现，市民反映情况确有其事。很多电动车穿过路障缝隙，钻入步行街，与行人抢道。

　　 步行街上电动车玩“漂移”

　　借道的、送外卖的、载客的，虽然步行街上人流如织，但电动车依然快速在行人中左穿右躲。

　　在步行街中央广场上，5分钟内，记者统计便有多达18台电动车经过。其中一台电动车一路飞奔不减速，不断鸣笛大喊“让哈让哈”，在记者眼前一闪而过，还将一名市民手中的饮料瓶蹭飞。

　　而在胜利街与步行街路口，一辆电动车因压到地面杂物差点滑倒，电动车后轮偏移近90度，整个车身横向滑行数米。

　　“太危险了。”市民胡女士说，步行街原本是行人的“地盘”，自行车、电动车等非机动车是禁止驶入的。步行街路面不是水泥，而是瓷砖，要是电动车不小心轧到路上的杂物，容易摔倒。万一躲避不及，行人跟着遭殃。“司机不是在骑电动车，而是在滑旱冰。”

　　 路障防不住“苗条”电动车

　　这些电动车从哪来的？

　　江汉路步行街有12个出入口，分别是沿江大道、临江巷、黄陂街、洞庭街、鄱阳街、胜利街、万达广场、中山大道、江汉一路、江汉二路、江汉三路、江汉四路等出入口，这几个出入口都设置有防止车辆进入的路障。

　　路障有几种不同形式，有一米高的固定直角栅栏、及膝高的可移动圆形水泥墩、及膝高的半圆形固定铁圈，还有可容三人并排通过的铁桩。

　　其中使用圆形水泥墩或半圆形固定铁圈的出入口有7个，它们可有效拦截老式电动车，但是面对目前达标可上路的电动车便无计可施，因为路障之间的缝隙过大。

　　记者看到，一名电动车司机通过中山大道出入口路障时，将两腿抬起，宽不过两腿的电动车刚好从路障之间穿过。

　　 市民呼吁更新路障

　　路边摊贩的汪爹爹说，五六年前，路上跑的都是体型笨重的老式电动车，根本通不过路障之间的缝隙，也没法将电动车像自行车那样扛起来，但现在满街跑的都是“苗条”的小电动车，完全可以从路障之间穿过，面对直角的栅栏，体壮的司机甚至可以将电动车扛起来走过去。

　　“‘病毒’都更新换代了，‘防火墙’还是以前的‘防火墙’，挡得住才怪。”市民刘先生呼吁，江汉路步行街的管理方应该针对新的电动车，对路障进行升级。

　　记者随后把这些情况告知12345市长专线，工作人员表示将立即反馈至相关部门处理。

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　　不入停车点 电动车乱闯汉口江滩

　　武汉晨报讯（记者戴旻阳 实习生刘会敏 丁娟）汉口江滩应是步行公园，为何电动车“横行无阻”？7月9日，网友“开心是福”微博爆料，称汉口江滩电动车屡见不鲜，而且速度较快。

　　博主崔先生称，他每天都到江滩散步。“大约半个月前开始，江滩公园里的自行车电动车慢慢增多了。”崔先生说，电动车速度快，容易与游人擦碰，希望江滩管理部门能够予以重视并及时制止。

　　记者梳理网络发现，2010年7月19日起，汉口江滩宣布摩托车、电动车、自行车禁入江滩，改为在江滩外设置收费存车点。

　　前日下午2时许，记者从汉口江滩汽渡码头入口，沿江步行至汉口江滩江汉门。沿途数十辆电动车、自行车穿行。记者通过询问两名电动车驾驶员得知，他们均是从粤汉码头入口处进入江滩。在粤汉码头入口处，两名身着制服的工作人员在值守。入口旁一竖立的提示牌上标明：自行车、电动车、摩托车等禁止入园。

　　工作人员称，公园内设有专门的电动车、自行车停放点。记者在该入口观察十分钟内，有十辆电动车出入。然而，部分电动车并未按照要求停靠在停放点。就此，记者随即致电汉口江滩管理办公室，工作人员称，园区内禁止外来电动车、自行车穿行。由于园区较大，管理人员有限，因此难以跟踪入园车辆。工作人员呼吁游客相互告知，遵守园内规则，定点停放自行车、电动车。

（编辑：叶琛）