用行动践行高路人的使命
军山桥大修限行期间恰逢三伏天，本是京珠路政按计划请年休假，带孩子出行旅游的美好日子，然而却有这么一群人，为了军山大桥维修期间的安全和畅通，把自己的时间和精力投入到军山桥管控和保通保畅任务中，这群人就是京珠路政全体值勤人员。
他们身着湛蓝制服的背影，铸就了高速公路上别样的风景线；他们用自己的行动，践行着高路人的使命。不管是军山桥管控前的分流路线路踏，还是军山桥限行后的路警联合保畅，他们舍小家顾大家、讲大局讲奉献，坚守岗位，全身心投入，全力确保了军山长江公路大桥的前期宣传和安全畅通工作中。
接 “ 地气 ” ，驱车 3000 多公里踏勘军山桥禁行货车绕行路线
“没有实践，就没有发言权”，为迅速落实省政府关于军山施工期间禁行货车工作要求，全面掌握绕行路线，进一步优化货车绕行线路，细化工作方案，6月30日-7月3日，京珠管理处组织路政、养护、施工单位的人员，邀请高速交警对军山桥限行车辆绕行路行进行实地踏勘。
为了确保工作时效，获得的绕行路线接“地气”，踏勘人员分为4组，实地踏勘了与京港澳高速(G4)相交或平行沪蓉（G42）、沪渝（G50）、大广（G45）、许广（G4W2）等途径河南、湖南、重庆、安徽、江西省（市）的分流、绕行路线。
期间，各踏勘小组成员放弃周末休息时间，顶风冒雨，驱车3000多公里重点采集省际收费站点货车流量数据，确保对外发布信息更有针对性；确定重点省际收费站点、服务区、各枢纽互通引导标牌放置地点，力求分流、绕行信息受到更多关注；比对实际通行路线和网络电子地图的差异，验正已制定的分流、绕行路线的可行性和准确性。据悉，军山桥限行车辆分流绕行路线踏勘工作已经全部完成。
“烧烤模式”下的军山桥禁货入企业宣传工作
7月以来，湖北地区出现罕见的高温天气，40℃高温持续数日，高速公路的地表温度最高达到50℃，热浪灼人，给京港澳高速公路军山桥禁货宣传工作带来严峻考验。武汉北、军山收费站出入货车流量大，物流企业、货运站点密集，是军山桥禁货宣传工作的重点。
15时,正是一天中温度最高的时段。暴晒在阳光下,感觉全身似乎都要着火。神州物流公司停车厂大车呼啸而过,一阵阵热浪席卷而来,似乎要将人点着一般。
“您好，我们是京珠路政三大队执法人员，从本月30日9点起，你单位货运车辆就不得驶入京港澳高速公路军山桥，你单位可以选择《军山长江公路大桥维修期间货车通行服务卡》上注明的绕行路线通行，避免造成不必要的滞留和交通拥堵。”路政员刘辉走进物流公司办公室介绍。
神州物流的赵总非常感激：“谢谢你们及时的宣传，提前告知我们绕行线路，现在我们提前做运输计划，大大节省了时间。”
刘辉说：“今天喝了九瓶矿泉水,不喝就渴啊,流汗太多了！”
为了把武汉北片区物流企业的宣传工作早日完成，刘辉每天都要对东西湖边的物流企业进行宣传，对周边18所物流企业和大型停车场挨个上门进行宣传讲解，发放宣传资料520余份。
军山桥禁货引入开放式交通管制方式，这是湖北高速公路施工管制的第一次
7月30日9时，军山桥管制工作开始，因采取限高门架（限高2m）物理隔离式，阻止货运车辆行驶军山桥，不少小型货车司机心存侥幸心理，抱着试一试的心态过桥；各管制点均有少量货车停靠路边或超车道进行路线询问，这些极易引发交通追尾事故。
“我们可以借鉴武汉长江大桥‘违法抓拍’方式管制禁行车辆,比现在采用限高门架物理隔离禁货方式要好。”在7月30日14:30首日管制总结会上，领导小组成员路政三大队队长张亮提出。
这一观点迅速得到了交警、交通联合管控领导小组的采纳，结合管控现场实际情况，以值守人员安全保证为原则，采取由原超车道封闭压缩车道的管制方案，变更为应急车道封闭，并取消所有限高门架的设置，采取安装摄像头，对违法“闯禁”货车进行抓拍，后期再进行交通违法处理的开放式管制方案，保障军山大桥通行秩序，确保小客车通行和施工两不误。
“互联网 + ”助力军山桥货车禁行宣传工作
“这可咋办呀！我这都到蔡甸服务区了，刚才开车时没注意提示牌，你看我下一步咋走啊？”东北籍货车驾驶员姜师傅向旁边的同行打听。
8月1日，正在蔡甸服务开展军山桥禁货宣传的路政员王雨波连忙上前告知其行驶路线，并递上《军山桥禁货绕行告知单》为其耐心讲解，但看到姜师傅仍然满然愁容。
王雨波见状说道：“别急！您可以用手机导航APP设定行驶路线，导航软件可以自动避开军山桥行驶路段，帮您选择最近的阳逻长江大桥过江，你跟着导航走就可以了。”
姜师傅说，“成！我就照这走，太谢谢你啦！”
自军山桥禁货工作实施以来，京珠管理处加大宣传力度，为进一步抓好军山大桥交通管制的前期宣传工作，游峰支队长在王凡昌处长的具体安排下，带队前往河北、河南、湖南、广东四省与各省高速公路管理部门进行协调对接，争取到各省京港澳高速公路主线站协助，得到了各省京港澳高速公路主线站协助发放宣传资料10万份、信息滚动播放等支持，使更多的过往驾驶员提前了解信息做好绕行准备，减轻了军山大桥交通管制期间的交通压力。
并在传统媒体和在公路上设置标牌引导的基础上，充分利用“互联网+”新媒体，拓宽宣传渠道，扩大宣传范围，依托局应急中心积极与互联网百度、高德导航平台合作，发布军山桥禁行信息，使社会公众能够多途径、多渠道了解路况信息，选择最优路线出行。
（谢兵 陈明 徐莉莉）
