武汉二环线打通续建多条关键匝道

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　　原标题：二环线打通续建多条关键匝道

　　知音桥方向往长丰大道匝道最快下月打通

　　汉口站方向往黄浦大街匝道拓宽7月完工

　　二七长江大桥添7条匝道与江北快速路互通

　　2015年4月底，历时10年建设的武汉市二环线正式“画圆”。作为一条全长48公里的快速路环线，二环线全程共规划有各类上下匝道100余条。但由于各种因素作用，虽然主线工程早已完工，但沿线仍有少部分匝道并未开通，致使部分地区的环线功能无法完全发挥，造成“老堵点不消，新堵点又来”的尴尬。

　　日前，武汉晚报记者在二环线沿线的常码头、竹叶山、二七长江大桥汉口桥头等地探访时发现，不少前期预留道口的地段，正在悄然进行匝道施工或续建。武汉市城建委相关负责人称，部分匝道前期没有开通，但只要具备施工条件，就会责成原单位第一时间复工。

　　 部分匝道仍未动工事出有因

　　2015年9月，长丰大道高架桥主线正式通车，作为武汉市内连接二环线与三环线的重要通道，整个长丰大道高架主要为汉西、古田片区的市民带来交通便利。在通车之初，沿线共布置了5对上下桥的匝道，同时在高架与二环线连接的常码头，打通了汉口火车站往长丰大道、长丰大道往汉口火车站、长丰大道往二环线知音桥等3个方向的匝道。另外，长丰大道还与三环线相接，可驾车直接驶上三环线，或从三环线进入长丰大道。

　　虽然前期已有大量匝道通车，但受施工场地的限制，仍有部分匝道迟迟未能动工。以常码头为例，按照最初的设计方案，此处共有4条匝道，其中3条已经通车，剩余一条从二环线知音桥方向左转前往长丰大道的CA号匝道，因为作业场地问题，不得不暂停施工。

　　记者还从长丰大道高架的施工方中国一冶集团获悉，为方便市民，后期曾对常码头处的设计规划进行调整，增加了一条由二环线知音桥方向在此下桥的CE号匝道。但为给地铁7号线腾出施工断面，CE匝道还有部分施工未完成。记者发现，有4条匝道的施工受到了此类原因影响。