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五省党报“南水北调荆楚行”今启程
湖北日报讯（记者胡琼瑶、通讯员郑修鹏）本报与省移民局联合发起的京津冀豫鄂五省（市）党报“南水北调荆楚行”采访活动，今日启程，记者们将前往十堰、潜江等地进行为期5天的采访。
今年是南水北调中线工程通水年，一江清水北上，湖北贡献巨大。此次荆楚行，是本报策划的南水北调系列宣传活动之一，邀请了干渠沿线省市的北京日报、天津日报、河北日报、河南日报等媒体共同参与，组成采访报道组，实地探访我省移民迁安、水质保护、工程建设、对口协作等有关情况，让受水区的人们进一步了解湖北人民的奉献与牺牲，珍惜水资源，用好每一滴水。
明日起，本报将推出“南水北调荆楚行”专栏报道，敬请关注。
新增8家符合钢铁行业规范企业
湖北日报讯（记者甘勇）5日，符合钢铁行业规范条件第三批企业名单结束公示期，全国149家企业入选该名单，我省8家钢铁企业名列其中。加上第一批、第二批入围的4家企业，我省共有12家企业符合钢铁行业规范。
此次入围的8家湖北钢铁企业分别为：武钢集团襄阳重型装备材料有限公司，荆州群力金属制品有限公司，湖北立晋钢铁集团有限公司，湖北新鑫钢铁集团有限公司，湖北大展钢铁有限公司，湖北吴城钢铁集团有限公司，广水华鑫冶金工业有限公司，鄂州鸿泰钢铁有限公司。
今年8月以来，受宏观政策层面利空影响，钢材期货破位后连创新低，钢坯价格跌至8年来新低。8月上旬，重点钢企粗钢日产和钢厂库存双双攀升，供给压力再次加大。工信部对符合规范条件的企业，将会同有关部门支持规范企业开展兼并重组、淘汰落后、技术改造、节能减排等结构调整工作；对不符合规范条件的企业，将综合运用差别电价、财政奖励、考核问责等经济、法律和必要的行政手段，逐步压缩其生存空间，迫其退出市场，化解过剩产能。
全省首个餐厨垃圾处理厂“难产”
湖北日报讯（记者李源）2年前，我省首个餐厨垃圾处理厂——汉口西部餐厨垃圾处理厂启建。按计划，今年6月该厂将投入运行。然而，备受关注的这一垃圾处理厂时至今日却迟迟未能问世。
2012年11月29日，汉口西部餐厨垃圾处理厂在武汉市东西湖区新沟镇开工。该项目由武汉百信环保能源科技有限公司投资9800万元建设，可日处理餐厨垃圾200吨。根据规划，该处理厂应于今年4月完工，6月投入试运行。
昨日，记者探访现场，发现厂区仍是一片工地，所有厂房竟没有一间完工。用以存放沼气的储气罐仅打好了地基，工地内渣土成堆无人清理。近2个小时内，记者没有见到塔吊和挖掘机施工，整个工地内只有十几位建筑工人。
承建方项目经理原海斌说，施工队去年7月就已进场打地基，但厂房建设直到今年3月初才开工。原本预计半年做完的工程，一年多时间过去了还只是个半拉子，承建方压力很大，有些工人觉得耗时太长都不愿意干了。
一个看起来并不复杂的工程，为何超期近半年仍未完工？
原海斌说，主要是工艺流程和设备采购迟迟定不下来。“厂房要为餐厨垃圾处理生产线的设备预留安装空间和接口，还要预埋线路，投资方不确定购买什么设备，厂房就盖不了”。
据悉，北京、上海、重庆等市早已启动餐厨垃圾无害化资源化处理，技术上没有壁垒，设备采购也有先例可循。为何我省处理厂却难以选定餐厨垃圾处理设备？
武汉市城管委基础设施建设管理处相关负责人认为，主要是缺乏建设经验，工艺流程和设备采购一改再改。该处理厂是省内首家，投资方和承建方都是摸着石头过河。外地的处理厂可作参考，但餐厨垃圾处理的核心工艺流程属于商业机密，难取真经。此外，不同地区餐厨垃圾内容不一，对工艺流程和设备的选择也有影响。方案要经过多次修改，因此导致了建设工期的延误。
该负责人表示，目前设备已基本完成订购，处理厂有望在年底前完成建设，争取明年初投入试运行。届时预计每天可吞下武汉20%餐厨垃圾。
载31吨盐酸罐车武汉外环上侧翻泄漏
司机驾车时弯腰捡证件引发 多部门紧急处置5小时对周边环境影响可控
图为：罐车侧翻后盐酸泄漏到路面腾起白烟
楚天都市报讯 记者徐剑桥 吴昌华 汪亮亮 通讯员王威 雷新斌 李国柱 摄影：记者魏铼
昨日上午11时许，一辆从孝感运送盐酸到武汉的槽罐车，在汉十高速黄陂横店境内（武汉外环黄陂路段）失控侧翻，罐体受到撞击甩出后，数吨盐酸不断泄漏在路面上，现场腾起大片白烟。
事发后，消防、高管、安监、环保、路政和黄陂区多个部门出动150余人，赶赴现场救援处置，本报记者完整直击了全过程。
罐体倒扣在绿化带上泄漏
昨日11时10分左右，几名司机向本报报料称，武汉外环上一辆盐酸罐车侧翻，现场白烟滚滚，气味刺鼻。
上午11时50分，记者赶到现场时，只见10多米长的罐体完全甩出半挂车，出口向下倒扣在高速公路中间的绿化带上。几米外，挂车车头扭曲损毁向左侧翻。
11时55分，武汉消防特勤中队三台主战消防车赶来。随后多个相关部门负责人相继赶来。民警现场封锁两侧路面两股车道，并在远处疏导交通。
记者随安监人员靠近现场查看发现，罐体向下翻转，一个粗大的出口主阀门受撞击掉落，罐体尾部的一条管道破裂，路面被不断漏出的盐酸覆盖，冒着呛鼻的白烟。
记者在现场找到了挂车司机王师傅。他的身上满是血痕，靠在中间护栏上站立不稳，喊着：“我的腰要废了！”
他告诉记者，车上装了31吨盐酸，从孝昌准备运往武钢。到事发地时，有证件掉落在驾驶室地面上，他弯腰去捡，手臂意外带到了方向盘，车辆瞬间失控后撞上高速路中央护栏侧翻，罐体与挂车分离甩了出去。
多部门会商敲定处置方案
在现场，如何处置发生泄漏的罐体，让多个部门负责人费了一番脑筋。
武汉市安监部门建议，对罐体用大型吊车扶正后堵漏，同时调集专业车辆倒灌转移罐体内残留的盐酸。
消防特勤中队带队负责人则建议，用黄沙对泄漏的盐酸进行覆盖，同时现场筑坝防止盐酸流向路旁的农田。
挂车运输单位负责人称，已经安排人员购买1吨片碱，可以倒入罐体进行酸碱中和后再将罐体拖走。不过，因为担心罐体发热温度过高造成盐酸喷射，这一建议被否定。
下午1时50分，吊车将半挂车扶正后，拖车将其拖走。
下午2时23分，两名全副武装的消防特勤官兵，携带专业的堵漏装置，将罐体尾部管道上的窟窿堵住。
下午2时40分，两台大型吊车将罐体吊起后，盐酸不断从进口阀门涌出，路面上腾起滚滚白烟，消防官兵紧急用黄沙将泄漏的盐酸覆盖。
下午3时35分，平板车到场后，被吊起的罐体最终被拖走，运往孝昌某化工厂。抢险人员用片碱对泄漏的盐酸进行了中和处理。到下午4时许，现场交通恢复正常。
武汉市政府应急办通报称，泄漏的盐酸对周边环境有影响但可控，事后采取了沙土覆盖的方式进行处理。