湖北交通半年投资跃居全国第二 稳居中部第一
编者按
今年上半年，我省实现地区生产总值(GDP)12061.99亿元，同比增长9.5%，高于全国平均水平2.1个百分点，呈现“总体平稳、稳中向好、质效提升”的态势。同时，我们也要看到，当前经济下行压力依然较大，要打好下半年经济工作攻坚战，必须坚定发展的信心和决心，始终保持积极作为、主动作为的“竞进”状态，不断赢得发展的主动和竞争的优势。今起，本报推出“竞进提质·走进经济一线”系列报道，聚焦我省上半年经济发展亮点，展现经济一线竞进向上的进取精神，为我省经济发展鼓劲加油。
6月，世界上跨度最大的公铁两用桥黄冈长江大桥正式通车；同月，宜巴高速高岚至巴东段通车，全线目前仅剩界岭隧道左洞100多米尚未贯通……随着一条条大动脉相继建成，密织的交通网络盘活了荆楚大地。
今年上半年，我省完成公路、水路交通固定资产投资479亿元，已完成年度目标的68%，同比增长23%，稳居中部第一，首次跃居全国第二。在全国经济下行压力持续加剧的形势下，我省突破资金瓶颈，加快交通设施建设，这主要得益于融资模式的创新。今年上半年，湖北交通投资有限公司完成融资387亿元，仅用半年时间，就超额完成了全年320亿元的目标。
现场
仙洪高速工程如期推进
10日下午3点半，记者来到仙洪高速跨汉宜高速枢纽互通施工现场，主线跨汉宜钢箱梁架设已经贯通，工人们正埋头焊接钢体防撞护栏。往南的延伸主线上，几十位工人正在挥汗拆除现浇支架。姚坛村、苟美湖、中心沟等大跨度桥面上，桥面铺装和防撞护栏施工已接近尾声。
仙洪高速是武汉城市圈环线高速公路的仙桃至洪湖段，全长约60公里，于去年动工，预计2015年底建成通车。它将改善仙桃和洪湖的公路路网结构，有利于加快武汉城市圈一体化进程、缓解京港澳高速和沪渝高速等路段交通压力。因地处江汉平原腹地，水网密布，仙桃段、洪湖段桥梁比各达76%、100%。
仙洪高速建设指挥部副指挥长刘剑介绍，目前仙洪高速全线桩基工程、软基处理工程已全部完成，三季度将启动路面、房建工程。“整个工程都在稳步推进，基本能按照时间节点完成。”刘剑说：“工程进展迅速，除了指挥部、监理和施工单位紧扣节点和地方政府的支持外，省交投公司搭建融资平台、确保建设资金的及时投入也是重要原因。”
截至6月底，仙桃段完成投资29.06亿元，占总投资的61%；洪湖段完成投资13.3亿元，占总投资的38%，为2015年底全线建成通车提供资金保障。
成绩
半年完成交通投资479亿元
仙洪高速如期向前推进，只是湖北交通建设如火如荼的一个侧影。
上半年，湖北宜昌至巴东高速高岚至巴东段、武汉机场二通道首段5公里、黄冈至鄂州高速暨黄冈长江大桥等相继通车。江南高速转入路面施工阶段，谷城至竹溪高速也转入沥青面层施工。“十二五”规划的四级以上客运站和物流园已建成36个，开工54个。
湖北交通建设迸发活力，源于大手笔的资金投入。
今年上半年，我省完成公路、水路交通固定资产投资479亿元，已完成年度目标的68%，同比增长23%，稳居中部第一，首次跃居全国第二。其中，高速公路完成投资220亿元，为年度目标的53%，同比增长29%，创“十二五”以来同期最大增幅；普通公路195亿元，为年度目标的88%，同比增长19%；港航42亿元，为年度目标的85%，连续位居全国第二。站场物流建设完成投资22亿元，同比增长56%。
