湖北两大先进制造业集群入选“国家队”

　　 原标题：全国二十强，湖北占两席—— 湖北两大先进制造业集群入选“国家队”

　　湖北日报全媒记者 谢慧敏 张真真

　　11月2日，工业和信息化部第三轮先进制造业集群决赛优胜者名单结束公示，全国共有20个先进制造业集群胜出。其中我省2个，分别为武汉市光电子信息集群、“武襄十随”汽车集群。

　　工信部先进制造业集群竞赛被认为是国内最高规格的产业集群竞赛，代表着国内产业集群的最高水准。

　　武汉光电子信息产业集群：

　　2025年产值力争突破6000亿元

　　这项竞赛旨在通过“赛马论英雄”，按照统一的评价标准，从不同行业领域内的领先者中，选出能承担国家使命、代表我国参与全球竞争合作的“国家先进制造业集群”。武汉市光电子信息集群，无疑是其中有望冲击“世界冠军”的佼佼者。

　　武汉市光电子信息集群在全国占据着领先地位，是全球最大的光纤光缆制造基地、光模块研发生产基地、中小尺寸显示面板基地和全国最大的高端激光设备生产基地，集聚了一大批光电子信息领域国内领先、国际知名的研究机构和头部企业。在美国国际光学工程协会公布的全球光电子信息产业集群中，亚太地区仅4家上榜，“中国光谷”是中国唯一上榜区域。

　　据介绍，获批进入先进制造“国家队”后，经过3至5年培育，到2025年，武汉光电子信息产业集群产值力争要突破6000亿元，打造世界一流的光电子信息产业高地。

　　同时，奋力实现五个“世界级目标”：打造世界级光电子信息原创技术策源地、世界级光电子信息人才高地、世界级光电子信息领航企业矩阵、世界级光电子信息先进制造高地和世界级光电子信息开放高地。

　　“武襄十随”汽车集群：

　　打造世界级汽车产业大走廊

　　汽车产业是湖北省第一大产业，经过多年发展，已沿汉江流域形成了“武汉—襄阳—十堰—随州”汽车产业带，成为全国重要的轻重型商用车、中高档乘用车、新能源汽车和关键零部件基地。

　　区域内分工明确、错位发展。武汉主打汽车及零部件研发和乘用车制造，襄阳主打轻型商用车和中高端乘用车制造，十堰主打中、重卡车及军用车制造，随州主打专用车制造。“中国车谷”和“中国光谷”携手推动汽车与信息通信、新材料、人工智能等新兴产业深度融合。

　　为更好推进“武襄十随”汽车集群高质量发展，顶层设计构建“四梁八柱”，各级财政设立近150亿元基金破解缺芯难题。并且，联合建成武汉、襄阳国内首个跨区域自动驾驶示范应用道路，共同打造“武襄十随”燃料电池汽车协同发展新模式。

　　目前，“武襄十随”汽车集群已集聚整车企业25家，规上零部件企业1400余家，年产值突破6500亿元，是湖北产业贡献最高、带动作用最强的第一大集群。拥有“重、中、轻、客、专、特、改”等多种车型，是全国唯一全系列发展的汽车集群，商用车和专用车产量均位居全国第一。拥有国家级技术创新载体40家、高校院所130家、院士专家工作站151个、校企共建研发中心500余个。

　　根据规划，到2025年，“武襄十随”汽车产业集群将实现整车生产规模400万辆，汽车产业主营业务收入跨越万亿台阶，新能源汽车产量占比超40%，智能网联汽车及关联产业规模达到千亿量级，打造世界级汽车产业大走廊。

　　未来，在“武襄十随”汉江汽车走廊上，我省还将打造世界级汽车产能基地、世界级汽车产业创新基地、世界级汽车供应链新生态、世界级汽车融合发展先导区和世界级汽车集群开放前沿阵地。

【编辑:刘莉莉】