高温下的渡口人——省荆管局杨家厂渡口人掠影

（刘宏 陈新宇）7月30日，室外最高气温38°C，荆州市拉响高温橙色预警！ 

省荆管局杨家厂分洪转移渡口，太阳像给人身上泼了辣椒水似的，火辣辣的疼。荆江3号驳船，鸣笛、放跳、指挥、起航……毒辣的烈日丝毫没有影响到驳船的运行。这里没有空调，甚至没有办公室，杨家厂渡口人以一身汗水浸透的长工装，在驳船上诠释着“献身、负责、求实”的水利行业精神。 

1998年长江流域发生组合型特大洪水后，为了实现灾民快速转移、抢险人员和物资快速渡运，省荆管局成立了杨家厂渡口管理所。十七年来，渡口人从捡起江边的第一块石头自己修建码头开始，由一艘30多年的既不安全、又无保障的“老爷船”到2艘16车位的汽渡船舶，由名不见经传的行业小字辈到“全国工人先锋号”，在一年年酷暑、一季季寒冬中成长、成熟起来。 

夏季是渡口人经受最严峻考验的季节。高温时，甲板温度一般都在50°C-60°C之间。成天穿梭于甲板的船员们，鞋底半年不到就给烫老化了，鞋头总是先开裂，为此，过往司机戏称他们穿的是“鳄鱼牌”专用鞋。主机排气管温度常年高于100°C，机舱员平均每20分钟就得下机舱进行巡视检查，机舱员刘闯就被烫伤过腿。船员们的工作服早上穿出门时是淡淡的海蓝色，但一天下来，衣服上全是汗水浸出的一条条白色的盐碱渍。船员们实行24小时值班制，窄小的船舱搁块不到1米宽的板俨然成了“蒸笼卧室”，监控室摆张桌子就兼了“饭厅”…… 

但炎夏又是渡口人最引以为豪的季节。监控室的墙面上挂着一块“快乐工作十点”提醒牌——“微笑多一点、说话轻一点、行动快一点、理由少一点……”，沿墙面堆放着一排免费供应给司机的桶装纯净水，记事牌上写着提醒某车牌号司机的注意事项。渡口人牢记自己水利人的使命，皮肤被烤得黝黑的副所长高强说“人家的船舶注重的是效益，但我们摆在第一位的是安全、是服务”。为了确保船舶安全使用，他们将汛前大修与常年小修紧密结合；为了提高应急响应能力，他们将事故演练制度化、常态化；为了服务沿江百姓，他们在高温季节为过往司机免费发放仁丹、四季水等防暑降温品，帮故障车辆检修、排障。夏季，既是他们整装待发、随时准备冲上分洪转移第一线的季节，也是他们更贴近百姓、服务百姓，更好诠释“奉献、献身、务实”水利行业精神的季节。 

“从我们渡口经常过往的车辆有来自湖北江陵、公安、洪湖、监利的，还有来自湖南安乡、澧县、临澧的”，搞了十几年船舶技术的所长祝敬新搬起手指数起这些地名，满满的都是自豪感。从岸边望向驳船，面积不到1的起跳室内，起跳员紧盯前方。汽笛鸣响，船上南来北往的车辆，装着建材、粮食、农产品，在炎炎烈日下向江北驶去……