武汉-深圳特需货车无缝对接中欧班列 陆路出境开启“天天班”模式
02.06.2016 05:10
本文来源: 武汉铁路局
来源: www.whrailway.cn
这一新的铁铁联运国际商贸物流新模式由武汉铁路局与武汉汉欧国际物流有限公司、广铁集团公司联手打造，是我国中部与沿海发达地区联手共同推进“一带一路”发展战略的具体举措，有利于武汉铁路局米字形的国内“天天快班”快速无缝对接中欧班列国际货运大通道，努力提高国际货物运输份额和市场竞争力，积极构建以武汉为中心的中国中部集疏运体系，从而促进国际产能合作升级和企业积极参与国际分工与合作，为国家“一带一路”建设注入了新的活力。
长期以来，珠三角地区的先进制造产品出口欧美主要采用海运方式，越南、马来西亚等东南亚国家出产的优质热带水果及渔业产品也是如此。出口产品从陆路出境无疑是沿海城市及东南亚国家寻求产品外销的新出路、新路径和新取向。经由国内天天班列和中欧班列，产品可以辐射到华中地区乃至全国，甚至转口到中亚和欧洲，使传统内陆地区享受到现代物流带来的便利和快捷。
武汉汉欧国际物流公司表示，愿意竭诚为国内外客商提供优质的产品出境配套服务，该班列的开通，使武汉市作为国家多式联运的试点城市，实现了陆上丝绸之路和海上丝绸之路完美对接，不仅打通珠三角、贯穿华中地区形成了货物在国内的双向对流，更为华南各类产品出口到中亚、俄罗斯和欧洲新添了快捷通道。
汉欧公司物流专家表示，相比传统的海运方式，跨越欧亚大陆的中欧班列铁铁联运国际物流新模式，运行时间短，线路灵活，服务方式多样，可以最大限度地满足欧亚内陆广大国家和地区的物流需求，特别适合保鲜要求高的热带水果、海鲜等渔业产品长距离运输要求。根据产品的特点，班列可以加装冷藏系统，从而促进农、渔业及国内冷链物流产业的共同发展。
此次深圳到武汉特需货运班列的开通，为华南沿海货物陆路出境开启了便捷通道，实现了米字形国内“天天快班”与中欧班列（武汉）的无缝联通，实现了“铁铁”多式联运方式的创新，同时极大地整合了物流资源，提升了中欧班列（武汉）服务全国的能力和影响力。
此次武汉铁路局与广铁集团公司、武汉汉欧国际物流公司合作，进一步深化了多边合作、互利关系，有利于深入挖掘合作潜力、实现深度整合，借助中欧班列班列、铁铁多式联运，为构建覆盖华中、华南地区的科学高效集疏运体系奠定了坚实的基础。
吴家山站货运副站长雷鸣说，该站将按照“始于客户需求、终于客户满意”的理念，优化装载加固方案和各种运输预案，合理调配人员，为班列提供“优先对位、优先卸车、优先装车、优先挂运”的四优先服务。
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02.06.2016 05:10
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