9月7日，华信综合物流城等14个新建及搬迁扩能项目在海港区临港物流园区集中开工，项目总投资42.6亿元，平均投资强度达亩均417万元。 海港区按照“一中心、三基地”的产业定位(即旅游业综合服务中心，临港物流产业基地、先进制造业配套基地、新兴产业及现代服务业基地)，强化项目引领和园区带动，扎实推进项目建设。今年以来，实施千万元以上项目96项，超出年初计划6项，新开工项目44项，占实施项目数的46%。8月初，该区启动了重点项目建设“百日攻坚”，集中力量破解项目建设难题，重点解决秦皇皓月城、茂业综合体等项目的征地拆迁，华润雪花迁建、华信综合物流城等项目的选址规划以及中石油沥青环评、连峪山庄二期资金等“瓶颈”制约。采取定点招商、定向招商、订单招商，提高招商引资实效。今年7月，他们在新加坡成功开展了招商推介活动，目前已有新加坡力元集团、新加坡华源会等客商表达了合作意向。 在初步形成北部工业、东部临港物流业、城市中心片区商贸服务业聚集发展格局的基础上，海港区把发展高新技术产业和高端服务业作为今后产业发展的主导方向，引导鼓励项目向园区集中，同类产业集聚发展。谋划启动秦皇岛新经济产业园，发展金融服务、上市辅导、职业培训等新型产业，培育发展新的城市经济类型。在北部工业园选址建设海港区科技成果转化基地，为科技成长型企业和高新技术产业发展提供支撑。鼓励区内骨干企业发挥龙头作用，延伸产业链条，壮大产业规模，逐步形成以临港工业和物流业为先导，以传统产业为支撑，以现代服务业为主体，高新技术、新兴产业融合发展的产业体系。 海港区将西港搬迁视为加快城市建设、提升城市形象、释放发展空间、调整优化布局的战略机遇，主动与港口方面对接，在落实《“港区合作”框架协议》的基础上，完善对接合作机制，重点加强在基础设施建设、村庄集中安置、城市功能完善等方面的合作。按照“大物流”的发展思路，不断完善发展规划，整合临港物流园区和东部循环经济园资源，为临港产业发展提供腹地空间。在西港区涉迁企业承接方面，该区已形成共识：依托港口资源建设煤炭交易中心，打造港口腹地、保税物流基地和电子口岸平台，形成集煤炭交易、物流贸易、电子信息、商务办公为一体的多功能“港航商务聚集区”，力争到2020年，与港口相关的物流企业占园区企业总数的80%，临港产业对全区经济发展的贡献度达50%以上。