鄂湘水运合作迈出重要步伐 洞庭湖砂石过驳基地迁至监利

　　5月13日获悉，荆州市监利县政府与湖南省岳阳市政府达成协议，将洞庭湖至三江口水域砂石过驳基地整体迁移至监利县白螺镇水域。这是4月16日《长江中游城市群发展规划》发布以来，鄂湘两省交通部门首次真正意义上打破行政区域界限，形成市场统一开放、基础设施共享格局，也是4月23日长江中游城市群水运合作联席会后，落实水运合作备忘录的一项具体行动。

　　洞庭湖是长江中下游采砂的源头，洞庭湖至三江口水域船运砂石水水中转（下江上海、南京、武汉等货运至洞庭的船舶，空载带砂石返回上海、南京、武汉等地即为水水转）的重要锚地，船舶日均流量高峰期超过1000艘（次），日均转运砂石量约30万吨，服务补给人员近万人，是全国内河船舶密集度最大的水域之一，也是过驳业务最繁忙的锚地和基地。近年来，随着蒙华铁路、杭瑞高速两座桥梁建设，同时规划洞庭湖综合枢纽工程，按照通航安全标准和工程推进情况，洞庭湖水域已失去锚地过驳功能。为保障长江航道及洞庭湖航道通航安全，保证重点工程建设顺利推进，需尽快将该水域过驳基地整体迁移。

　　白螺镇地处湘鄂边陲，江汉平原南端，洞庭湖入长江水道的咽喉处，与湖南唯一的国际贸易口岸城市——岳阳市一桥之隔，拥有38公里长江黄金水道，是监利县域副中心城镇、湖北省小城镇综合改革试点镇和省际边贸口子镇，正着力建设“湘鄂省级合作示范区”、“湖北第二个小池镇”。长江白螺水域虽然面积不大，但距离洞庭湖至三江口水域路程非常短，运输成本低，周转快，风险小，整体迁出甚为方便，再加上荆州市、监利县港航海事部门积极主动与岳阳市地方海事部门对接，通过多次沟通、协调、洽谈，并就市场管理与港务费征收、过驳安全、社会治安等问题进行深入讨论，达成了基本共识，并将方案上报政府部门。

　　过驳基地整体迁移我省监利县白螺水域，将进一步加快监利长江经济带开放开发步伐，融入洞庭湖流域综合生态环境整治规划，有利于促进岳阳和荆州抱团发展，符合国家低碳运输、节能降耗的战略。与此同时，过驳基地迁移至白螺水域后，人流、物流，信息流汇集，社会治安压力、水上安全监管压力、地方政府协调压力均明显增大，两地政府和港航海事部门正抓紧制定实施具体转移和承接方案。（省港航局）