100架波音737客机将在武汉改造成货机

　　波音737是美国波音公司生产的一款喷气式客机，面市50年来畅销不衰，是民航史上最成功的客机之一。据悉，这一“客改货”项目年改装能力为24架，预计年产值达29亿元，履约完成后，总产值达120亿元。

　　昆化商飞董事长江鸿介绍，这100架波音737主要来自海航集团，大部分是使用15年以上的老旧飞机，改造后将交付给海航旗下货运公司，未来，改造规模有望超过100架。“单次、单笔这么大的合作，在业内也是少见的。”江鸿表示。

　　这是他第二次在武汉签约，2017年11月28日，武汉开发区与昆仑商用飞机有限公司、以色列宇航工业公司签署协议，开展波音777飞机客改货项目，投资超百亿，每年改造量达120架次。

　　波音777是全球最大的双引擎宽体客机，而波音737是一款窄体客机，不到半年，两大客改货项目接连落户武汉开发区。

　　项目将依托武汉开发区汉南通航机场。这一机场于去年建成，并承办了“国际航联世界飞行者大会”。为满足波音737飞机的起降，汉南机场将把跑道从1600米扩建至2400米，成为亚洲最大的通航机场。

　　业内人士介绍，老飞机退役以后，一般会将其改造成货机继续使用。一架20年左右机龄的客机经过改装后，还能延长15-20年的服役期限。相比全新货机，改装货机极具价格竞争力，因而受到货运航空公司青睐。

　　当前，武汉开发区大力发展通用航空产业。去年“世界飞行者大会”上，武汉开发区一口气签下客改货、公务机制造、轻型运动机制造等19个项目。目前，一批知名航空企业已经“盯上”了武汉，前来洽谈项目的企业络绎不绝。未来，武汉开发区将建成集生产制造、运营维修、金融服务等于一体的通用航空全产业链，在“车都”之外，打造“通用航空之都”。