天门铁腕治超 3名市长30名处科级官员组成治超领导小组
中新网湖北新闻10月28日电 (周林利)铁腕治超，初显成效。“栏板已经割掉几天了。”湖北省天门市皂市镇李场街道的货车司机廖先生说。26日，在天门市皂市超限超载检测站内，几名货车司机主动配合执法人员切割擅自加装的栏板，皂市镇几家修理厂甚至出现有司机主动前往自行切割栏板的情况。
10月8日，天门市人民政府发布《开展联合治理车辆超限超载运输专项行动实施方案通知》(下称治超通知)，通知的重要内容即是治超由过去的部门行为提升为统一领导、各方联动的政府统一行为，成立了由市委常委、常务副市长任组长、2名副市长任副组长、治超相关的22个部门30名处(科)级官员为成员的市治理车辆超限超载工作领导小组(下称市治超领导小组)。
一名多年参与治超的公路路政执法人员表示，仅从治超领导小组成员的组成就可以看出，天门市治超保畅工作的决心之大。
治超现场
四班三运转24小时值班，严格执行国家标准
10月23日，市治超领导小组办公室督导检查组对全市车辆超限超载治理情况进行了检查。上午9时，督导检查组工作人员来到皂市超限检测站，仔细询问超限超载治理情况，并与正在停车卸货场切割栏板的司机交流。
“一定要实行四班三运转24小时固定与流动值班工作度，决不能让一些超载司机有侥幸心理，要让大家知道市政府治超的决心，自觉来遵守。”在皂市超限检测站，督导检查组工作人员对联合治超执法人员提出明确要求。
“通过前期发放大量治超宣传资料，在广播电视，报刊等新闻媒体上开辟专栏宣传，绝大部分货运业主、司机已知晓此次治超专项行动，未发现业主、司机抵触情况。”市治超领导小组办公室副主任、市公路管理局局长王华山介绍说。
针对目前仍有部分司机在观望，市治超领导小组组长、市委常委、常务副市长廖鸿韬表示，此次治超“严格执行国家标准，希望超限超载货运业主、司机不要抱任何侥幸心理，超限超载车辆必须消除违法状态后方可上路行驶”，同时，他还要求相关部门“在执法过程中要做到公开、公平、公正，只要违反的，无论涉及到哪个单位，哪个人，一律执行到位”。 廖鸿韬表示，只有坚持这几点，治超工作才能取得长期效果，并获得货运业主、司机的理解和支持。
市治超领导小组副组长、副市长王志鹏要求，专项行动期间，市治超领导小组办公室要将每天的治超工作情况及时在媒体上公示，并以简报的形式发送给各治超成员单位，并对重点时段、重点路段整治工作进行督查，不定期对各检测站点工作进行明察暗访，确保治超专项行动扎实推进，取得实效。
源头治超
货车超载，现场切割栏板消除违法状态
“货车擅自改装、拼装，查到了将要强制切割栏板。”市政府治超通知发布后，市治超领导小组办公室迅速印发《致广大货运业主和司机朋友的一封信》分发给全市各治超检测站点，检测站点的执法人员利用司机进站过磅检测时，将《一封信》发给他们。
拿着《一封信》，货车司机刘金强(化名)一眼看到“违法改装”、“严控55吨”等字眼。一抬头，213省道皂市超限超载检测站一旁的公路护栏上红底白字写着“打击违法改装车辆，保障公路安全畅通”的标语很是显眼。
设置宣传专栏，悬挂横幅、张贴标语，发放《致广大货运业主和司机朋友的一封信》加电视、广播、报刊媒体报道，经常上路行驶的司机们都已经知道天门在开展治超专项行动。
10月23日上午10时，皂市镇的货车司机张先生从武荆高速天门出口处驶出，又像往常一样行驶在213省道上，没多久就被巡查的执法人员发现，带到检测站检测：货车擅自改装，增高栏板。
按照国家标准，张先生的四轴货车货箱栏板高度不能超过1500mm，但张先生的货车擅自加装了两层栏板。“开到下面的停车卸货场去。”执法人员对张先生说。
11时35分，在汉宜线上从应城运输砂石料途径天门的4台货车被执法人员发现，在执法人员的引导下，4台货运车辆被带到检测站，经过磅检测：4台货车车货总重超过55吨，擅自改装，增高栏板。
按照国家标准，四轴货车车货总重不得超过40吨，但这4辆货车分别超过国家标准，四轴货车货箱栏板高度不能超过1500mm，这4台货车都擅自改装，增高栏板。
在执法人员的引导下，4台超限车辆分别开到停车卸货场，将超出的货物卸载到国家标准范围内，并等待切割栏板。
12时40分，几名焊工师傅来到检测站停车卸货场，在执法人员的配合下，将加高的栏板全部切割掉，恢复出厂原貌。”
“栏板割掉后，他们想超载都超不了。”现场的一名执法人员说，以往的“源头管控”是指货车在沙场过磅，超载车辆不让驶出场区，但加装的栏板如果不切割，超载空间仍然存在。
自查自纠
主动切割栏板，加盖遮布防货物洒落
在皂市超限检测站，看到执法人员示意进站接受检查后，货车司机廖先生立即将车开进检测站过磅检测。
和以往明显不同的是，看不到堆成尖尖的货物。更加显眼的是，车厢上加盖了一层黑色的遮布，防止货物洒落在道路上。执法人员掀开遮布发现，货箱上有明显焊割过的痕迹。
“栏板自己割的吗？”执法人员问道。“自己割的。”廖先生说，通过收看电视得知治超的消息后，将自己加装的栏板割掉了。经过检测，他的车货重量符合标准。
10月26日，在皂市镇李场街道，曾经改装生意红火的几家改装厂现如今生意惨淡，前来改装的汽车寥寥无几。
根据市治超领导小组办公室的反馈，主动加盖遮布，配合切割栏板的司机越来越多，“一些司机甚至主动自行切割加高货厢栏板。”(完) (编辑：裴春梅)