油价下调将超200元/吨 未来＂十连跌＂可能性大
北美页岩气供给增加助推油价下跌
数据显示，26日，美国能源信息署（EIA）公布的数据显示，截至11月21日一周，美国原油库存增加195万桶至3.83亿桶，而分析师此前预计增加46.7万桶。 EIA数据还表明，美国上周原油日产量增加了7.3万桶至908万桶，为1983年以来最高周纪录。对此，有分析师认为，能源供给增加是油价下跌的主要因素，其中北美页岩气供应增加所起的助推作用尤其大。从整体上看，油价下跌也给整个石化产业链带来压力。
中宇资讯分析师石泽睿表示，目前国内油价连连走跌，此次调价若落实将降低民众的用车成本。据计算月跑2000公里、百公里耗8L油的车型，调价后私家车主每月累计减少超200元左右的用油成本。对于物流企业方面，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本累计减少超5500元左右。
不排除发改委缩窄本次下调幅度可能
对于上述观点，中宇资讯分析师徐丽娟则认为，国内成品油价格先前已遭遇"八连跌"，不论是炼厂还是终端贸易商，利润都已被压缩至低位甚至亏损，因此不排除发改委综合考虑炼油成本等因素后，缩窄本次下调幅度的可能。
"目前面对即将落实的"九连跌"，业者纷纷退市观望，入市操作积极性罕有，使得国内成品油价格持续窄幅下跌的趋势。目前国内油市暂无利好支撑，以目前原油现货价格水平预估，下一轮计价周期初始（新机制后第43轮），成品油零售限价调整方向仍显现为小幅的下调预期。" 徐丽娟称。
OPEC减产可能性低 未来油价或十连跌
石泽睿认为，目前下一轮的调价预期并无明显的下调预期，若OPEC奥地利维也纳会议中沙特等产油大户对减产不能达成一致，那么国内成品油"十连跌"则为之不远。
据金银岛方面分析师透露，11月27日亚洲时段，国际油价盘中大幅跳水，并跌至4年来最低水平，由于沙特不支持减产的态度较为明显，使得OPEC减产希望再度渺茫，并强劲打压市场心态。目前，市场各方均在等待今日欧佩克举行的石油产量政策会议，26日沙特阿拉伯、委内瑞拉、墨西哥和俄罗斯代表已经进行了会前的会晤，但最终未能就联合减产达成协议。
