"东方之星"翻沉三个月 "小城大爱"之花盛开监利

　　图为事发水域岸边仍有当地居民悼念亡者。

　　武汉晚报报道（文/记者刘海锋 通讯员万东方 图/记者何晓刚）直到昨天，监利县人民医院护士平文君才告别“干妈”朱红美，回到监利家中。8月26日，平文君在时隔近3个月后，与“东方之星”号翻沉事故幸存者朱红美老人再度相聚在南京。短暂的几天时间里，她们相处得十分融洽，不仅一同去镇江看望了老人的大儿子，还游玩了金山寺。

　　平文君和朱红美的故事，只是翻沉事故发生后，监利“小城大爱”诸多感人细节的一个缩影。直到今天，监利人仍深深铭记着这段悲剧，在翻沉地点附近的江边，还有监利百姓“中元节”祭拜遇难人们的鲜花和香灰。在他们眼中，“东方之星”从未陨落，只是化作爱的种子，在这座小城开花，绚烂而美丽。

平文君（左）和朱红美合影（平文君提供）

　　幸存婆婆的老伴没了

　　却多了位监利“干女儿”

　　6月2日早上，朱红美在翻沉的“东风之星”内被困17个小时后被救出，经过救治，终于转危为安。不过，陪同她登船旅行的老伴曹量明却没有回来。6月11日，朱红美拖着虚弱的身体，在洪湖殡仪馆认领了老伴的遗体后，返回了南京市江宁开发区的住所。

　　一路陪同的，还有监利县人民医院护士平文君。老人住院的6天时间里，她几乎全程陪同，洗澡更衣、端屎接尿……除此之外，为了安抚老人，她还每天陪老人唠家常，做些心理上的疏导。渐渐地，两人的感情日益深厚，得知平文君母亲已故，朱红美便执意认她为干女儿。

　　8月27日，武汉晚报记者拨通平文君的电话时，她刚刚与朱红美老人道别，准备返程。对于老人的近况，她既感到高兴，又隐隐有些担忧。平文君说，老人始终解不开那个心结，喜欢胡思乱想。

　　实际上，在分开的3个月里，平文君一直没有中断过与这位异乡母亲的联络。他们每隔几天就会通电话，或者通过网络视频交流。“虽然没有共生死，但至少也算同患难了，既然认我做干女儿，那就只能用真心来化解她的忧愁。”平文君坚信，这段奇妙的母女情谊，能够一直延续下去。

杨永智

　　承包的2000亩玉米地被淹

　　他却毅然系上“黄丝带”

　　监利县红城乡观音村农民杨永智，与人合伙承包了2000亩玉米地，距离沉船事故发生地不到两公里。“东方之星”沉船事故发生时，因连日暴雨，杨永智家的玉米地全部被淹。6月2日一早，他们开着7台车带着工具打算抢救玉米时发现，道路已经全部戒严，能出不能进。

　　意识到事故的严重性后，杨永智毅然放弃玉米地，连人带车加入了“黄丝带”志愿行动中。“当时一个合伙人跟我叹气说，这样下去玉米就全完了。我开导他说，伙计，你还在岸上，不在东方之星上，这些损失跟人命比起来算什么呢？”他还号召其他农民加入行动，迅速组织起了40台车的队伍，运送遇难者家属和救援人员数百人次。

　　8月27日下午，记者来到杨永智家的玉米地，只见玉米在不久前已经收割。由于被大水浸泡了十余天，导致大面积减产，亩产从去年的1900斤降至1200斤，加上市场价格下调，损失超过100万。“都不够支付土地流转金，但我并不后悔。”杨永智说，监利人在大是大非面前是有判断的，能够伸一把手绝不会袖手旁观，下次遇到这种情况他还会这么做。

朱峰

　　当善举成为常态

　　他们收获别样的满足

　　作为“黄丝带”爱心八队队长，朱峰称得上成功人士了，他的一台奥迪A8L轿车，价值超过100万。他开着这台豪车多次往返于监利、岳阳等地，专门运送遇难者家属。6月7日，他接遇难者家属途中不慎与人擦碰。为了赶时间，他未报保险处理事故，而是将车停在一边，回家开另外一辆车去接家属。

　　“后来修车花了3万多元，因为没第一时间报案，保险不能全赔，自己贴了6000元。”说这话时，朱峰正在监利县妇联，向一位贫困女大学生捐助7000元学费。朱峰说，加入“黄丝带”后，感觉生活充实了许多，发现帮助别人同样能够让自己得到满足。“我曾亲眼目睹官东救人，当晚怎么也睡不着：他们连命都不要，我们出点力算什么呢？”

　　朱峰说，他们的“黄丝带”车队200多次到武汉、潜江、岳阳等地免费接送家属，把爱心传递到了各地。岳阳交警看到“黄丝带”车，将他们因人生地不熟产生的罚单取消了；潜江有关方面专门开通绿色通道，与“黄丝带”车对接；有个车主接送家属时发生碰撞，对方下来准备扯皮，看见车上系着黄丝带，大拇指一竖，“你们不错，走！”

易生发

　　七旬爹爹骑着电动三轮车

　　颠簸40公里送鸡蛋

　　在监利县分盐镇街头，一辆插着五星红旗的电动三轮车格外醒目，司机戴着牛仔帽，动作敏捷，一个转弯就来到了镇政府大院。眼前这位老人叫易生发，尽管已经70岁高龄，但看起来精神矍铄。

　　听闻翻沉事故后，易生发十分痛心，每天都在关注此事。易爹爹说，老区人民感情朴素，大家都想过去帮忙做点什么，但自己年纪太大了，盲目过去又怕添乱。最后，他跟老伴一合计，拿出自己的积蓄，买了1680个土鸡蛋，给参与救援的武警官兵送过去。

　　6月9日，易爹爹特意4点钟起床，骑着电动三轮车就出了门。易爹爹走的是那种乡村小道，不仅路程远，而且还要坐轮渡过河，最后走了两个半小时，才到达县城，总路程超过40公里。看到子弟兵收下鸡蛋，老人才乐呵呵地骑着三轮车回家。

　　“人人都献出一点爱心，世界就会美好一点。”易生发说，自己从小就被父亲告诫，做人要做“正”。

　　专家解码“小城大爱”

　　是楚文化和革命精神的传承

　　资料显示，年财政收入仅7亿元的监利县，在此次救援活动共投入物力、财力折合近9000万元。

　　“东方之星”翻沉事故发生后，为什么监利人民能迅速自发集结起来，组建起了一个由数千普通居民构成的志愿者队伍，在衣食住行等各方面为外来人员提供帮助？

　　亲身参加志愿者服务的人们则认为，小城监利在关键时刻，迸发出大爱，与近些年监利人民的日子越过越好，大家有能力并愿意做善事有关。而1998年抗洪抢险，全国各地纷纷支援监利，“小城大爱”也是对这些帮助的一种回应。朱峰认为，关键时刻，还是要有人站出来。比方说，黄丝带就是电台最早呼吁的，只要有人一响应，就会形成风潮。而正能量一旦占据上风，个别心里嘀咕的人，他就不敢说出来，也不敢做坏事。比方说，人家已经免费了，你涨了价的东西还卖得动吗？再说，街里街坊的，谁要是关键时候做个丑事，一辈子都不敢见人。整个“东方之星”事件期间，监利没有一家店敢乱涨价。大家都抢购包子给部队送，包子卖完了，第二天还是这个价。旅馆没有了，大家住亲戚家，把房子腾出来给家属、志愿者。

　　对于监利在这一特殊时期涌现出来的“小城大爱”，监利县原党史办副主任吴敦升一点也不感到惊讶。

　　“这是典型的楚文化精神，强调爱国、爱家，体现大爱。”吴敦升说，楚文化很突出的一个特点就是爱憎分明，在大是大非面前从不含糊，对于丑陋邪恶的东西敢于唾弃甚至打击。

　　他还特意举了监利历史名人伍子胥和申包胥的故事。他说，伍子胥和申包胥以前是至交，伍子胥落难时，申包胥还帮忙出过主意，但后来伍子胥帮吴灭楚后，申包胥却果断与其绝交，并借兵复楚。吴敦升说，“东方之星”翻沉事故中，监利人体现的就是一种爱憎分明的大爱精神。

　　83岁的中医专家柳并耕对于吴敦升的说法表示赞同。他还认为，监利作为湘鄂西革命根据地的核心，为抗战胜利作出了重要贡献。整个革命期间，监利牺牲10万多人，现在有名有姓的烈士达54848人。如今的“小城大爱”，亦是老区革命精神的一种传承。