“武汉设计”龙潭过江通道开建 1560米一跨过江

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　　 原标题：“武汉设计”龙潭过江通道开建，1560米一跨过江

　　楚天都市报2月12日讯（记者李晓琴通讯员苏宗华王海芳）今日下午，记者从中铁大桥局获悉，由中铁大桥勘测设计院参与设计的龙潭过江通道12日在江苏省扬州正式开工建设。

　　据悉，江苏省龙潭过江通道跨江大桥长4963米，主桥采用主跨1560米钢箱梁悬索桥，一跨过江，跨度规模位列国内桥梁前列。工程按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。

　　作为本次仪式的见证者，中铁大桥局集团副总经理高振东介绍，龙潭过江通道将采用多项新技术、新工艺、新材料，高标准进行设计建造，如主缆引入新型自动温湿度监测系统，配合新型内部通风、除湿+缠包带防腐系统，从技术上解决主缆防护难题；锚固系统采用新型锚固结构，实现全寿命内免维护……工程规模和技术难度位列世界前列。

　　龙潭过江通道位于南京长江四桥与润扬大桥之间，项目北岸连接扬州仪征市，南岸连接南京市、镇江句容市。龙潭过江通道是《江苏省高速公路网规划（2017-2035） 》“十五射六纵十横”高速公路网中S47仪征至禄口机场高速公路的组成部分，也是《南京市城市总体规划（2011-2020年）》、《江苏省城镇体系规划（2015-2030）》、《宁镇扬同城化发展规划》确定的过江通道。

　　按照批复的初步设计，龙潭过江通道计划5年建成通车。建成后的龙潭过江通道不仅可以提升南京首位度、强化南京对扬子江城市群北部城镇的辐射带动作用，进一步提升南京市区域中心城市功能，打造扬子江龙头城市起到重要作用；还将服务南京、镇江、扬州区域交通联系，对加快推进宁镇扬同城化进程，促进区域融合发展起到重要作用。