汉江孤山航电枢纽工程可行性研究工作取得实质性进展

　　4月28日，汉江孤山航电枢纽工程可行性研究报告咨询会议在武汉召开。省发改委、省交通运输厅、省港航管理局、十堰市人民政府、十堰市发改委、十堰市交通运输局、十堰市港航管理局、项目业主汉江水利水电集团等单位代表及9位特邀专家参加了此次会议。省交通运输厅副厅长姜友生出席会议。

　　会上编制单位长江勘测规划设计院有限责任公司对项目工可设计报告中的建设必要性和可行性、建设条件、工程地质、工程规模、通航标准与营运组织、配套工程、工程投资估算等方面进行了全面汇报。专家们就设计报告中发现的问题和疑惑与项目编制人员进行了沟通和了解，并对设计文本进行了热烈的讨论和认真评审。与会专家们一致认为此次会议提交的《工可报告》编制内容和深度基本满足交通运输部相关规定和编制要求，指出孤山航电枢纽是汉江梯级开发建设的重要组成部分，具有航运、发电等综合效益，对改善汉江航运条件、实现航道规划目标、完善汉江流域综合交通运输体系，促进流域经济发展具有十分重要的意义。同时专家们对报告中存在的内容遗漏、论证不充分、工程估算及部分结论不尽合理的地方提出了大量的中肯意见，为下一步《工可报告》的修编完善奠定了基础。

　　会上，姜友生对孤山航电枢纽工程的推进实施提出了几点具体要求：一是省委、省政府领导高度重视汉江各个梯级枢纽的实施进展，下一步将通过省五级枢纽建设指挥部加快推进各枢纽的前期工作进度，力争尽早实现开工建设的目标；二是孤山航电枢纽工程应抓紧一切时间全力推进前期工作，以今年5月份取得初步设计批复为目标，力争纳入2018年交通运输部资金补助范围；三是省交通运输厅将积极支持项目的建设实施，做好各项服务对接工作，为项目的实质性推进创造良好的外部环境。

　　此次会议的顺利召开，为孤山航电枢纽顺利实现2020年前建成运行的目标任务奠定了良好基础，孤山枢纽建成后将改善汉江四级航道35公里，并按照四级航道标准同步建设通航设施，以保障运输船舶的顺利通行。