汉江五级枢纽建设取得新进展 雅口一期工程围堰合拢

　　近日，汉江雅口航运枢纽一期围堰防渗平台顺利合拢，预计5月份围堰将全面合拢。这标志着雅口航运枢纽工程建设正式步入快车道，为实现2020年全面建成汉江五级枢纽奠定坚实基础。

　　雅口一期工程围堰为土石结构形式，轴线长约4.3km，顶面高程54.40m～56.0m，水下防渗采用塑性混凝土墙结构，水上防渗采用土工膜结构。围堰防渗平台高程50.50m，塑性混凝土防渗面积约10万m2，墙体厚度60cm，墙底嵌入基岩1m。防渗平台合拢以后，防渗墙抓槽、塑性混凝土的浇筑等工作全面展开。枢纽指挥部每天安排10～12台抓斗设备同步施工，确保4月底防渗墙施工完成，5月份围堰全面合拢。

　　汉江五级枢纽项目包括夹河、孤山、雅口、新集、碾盘山5级枢纽，总投资近200亿元，计划“十三五”末全部建成。汉江五级枢纽项目建成后，将与已建成的四级枢纽一起，形成1000吨级汉江航道，串起长江、汉江沿线城市，从而大大完善武汉长江中游航运中心综合运输体系，对航运中心建设提供有力支撑。（省交通运输厅办公室）

围堰填筑

防渗墙抓槽

抓槽深度检测