汉正街北上 汉口北打造最大消费品内需交易平台
从“2号公馆”俯瞰，汉口北市场规模庞大，如同武汉的“城中城”汉口北集团提供
【编者按】
汉正街人称“天下第一街”。中山大道封路后，汉正街“去哪儿”再度成为话题。不论商户迁移到汉口北还是武汉城市圈，只要汉正街的开放、包容、自由、创新不断延续，市场细分、电子交易、产业链等要素资源不断夯实，百年积淀的汉正街之魂就能得以传承。
本报讯（记者耿珊珊）百年老街中山大道封路改造，汉正街“去哪儿”再度引起热议。昨日，汉口北集团执行总经理涂国喜提供了一个数据：七成汉正街商户已迁入黄陂汉口北国际商品交易中心，汉川、应城、云梦、蔡甸、东西湖等地也相继开建小商品加工园区，为新汉正街提供制造配套。
“从汉正街到汉口北，变的只是商业场域和业态新生，自由竞争、冒险精神、创新意识等汉正街商业精神，既在两江四岸边发酵延续，也在汉口北传承发扬。”涂国喜说。
“以前是货到汉口活，现在是货到汉口堵”。位于市中心的汉正街，面积仅2.56平方公里，却聚集了13200个经营户，居民密度每平方公里10万人，每天人流量接近20万。“进去就出不来，出来就进不去”不仅困扰着众多商户，更困扰着汉口的交通和正常运转。
涂国喜见证了汉正街的兴衰历程。他说，交通拥堵、商居混杂、火灾频发只是表象。缺乏仓储及物流配套，没有生产实业的强大支撑，这才是汉正街衰败的根源。
从上世纪90年代起，汉正街简单原始、芜杂纷乱的商品集散业态，已不能适应现代消费需要。随着浙江、江苏、广东等大型批发市场的兴起，汉正街备受冲击。
武汉对汉正街的大规模整治从未间断。作为全国铁路枢纽、长江中上游最大港口、国家干线高速公路枢纽、内陆重要航空枢纽城市，武汉到达全国主要城市的半径均在1000公里内，物流中心的地位日益凸显。
经过调查论证，武汉大手笔规划在黄陂区南部经济带建设国家级现代化专业市场集群。2009年起，汉口北国际商品交易中心连续3年写入省、市政府工作报告。