上半年我省水运经济发展呈现良好态势

　　在落实十八届三中全会精神、全面深化改革的开局之年前6个月,全省港航海事系统紧紧围绕助推“五个交通”建设，克服经济下行给行业发展带来的不利影响，以奋发有为的精神状态推进水运发展，冲刺“十二五”规划目标，较好的实现了经济指标平稳较快增长、安全指标低位运行。

　　一是安全态势总体平稳有序。大力推进渡运监管网格化、港口危货管理规范化、客渡船监管信息化、乡镇渡船标准化、专项整治常态化。全省辖区发生水上交通安全责任事故2.5起、死亡2人，较2013年同期的1.5起、1人有一定上升，但安全态势总体趋稳。未发生1起水运工程建设质量安全事故。

　　二是港航建设保持强劲态势。汉江碾盘山至兴隆段航道整治及4个港口项目、23个泊位开工建设，26个港航建设项目前期工作取得积极进展。4个项目14个泊位经督办后按批复规模开工，建设投资与工程形象进度符合率达到90%。上半年共完成港航建设投资43亿元，分别为年度70亿元确保目标和75亿元力争目标的61%、57%，同比增长2%，提前19个月完成210亿元的“十二五”规划投资目标。

　　三是运输生产实现较快增长。港口大宗散货吞吐量增幅明显,外向型经济的发展带动集装箱吞吐量继续上升，港口生产及水路运输在低迷的全球航运市场中仍然保持逆势增长。全省水路货运量14933万吨，货物周转量1135亿吨公里，同比分别增长20.5%、17.4%；全省港口货物吞吐量完成1.41亿吨，同比增长7.2%；集装箱吞吐量完成58.3万标箱，同比增长16.7%，其中武汉完成集装箱吞吐量47.7万标箱，与去年同比增长20.1%；载货汽车滚装运输量完成15.7万台，与去年同比增长16.4%。

　　四是运力结构调整逐渐加快。上半年新增船舶运力17万载重吨，为年度目标的85%。拆解、转籍注销19万载重吨，运力总规模759.3万载重吨，运力总量略降，但运力结构调整加快，企业集约化、船舶大型化趋势明显。累计核准拆解、改造船舶1088艘、109万载重吨，已拆改839艘、97万载重吨，其中今年拆改25艘、1.6万载重吨。现有航运企业509家、个体户630家，同比减少8.3%、37.9%；全省具有万吨以上船舶运力的企业达到105家，其运力规模达473万载重吨，占全省总运力的61%。全省现有营运船舶4794艘，其中千吨级以上船舶达到1919艘、604万载重吨。全国首艘新建内河LNG集散两用船“海川3号”在武汉下水。

　　五是规费征稽继续稳定增长。实行规费稽查和审计检查双管齐下，稽查船舶1.6万艘次，补征规费400万元，同比增长6%、20%。深入开展水路规费审计、水路规费审计“回头看”、会计信息质量检查、农村老旧渡船更新改造专项资金检查。完成水路交通规费征收10630万元，为年度目标的54.8%，同比增长12.3%。　　 

          截至6月30日，全省水运发展各项指标全面实现“时间过半、任务过半”，为圆满完成全年各项目标任务奠定了坚实基础。