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武汉首开至昆明特需货运班列
汉货精品走入少数民族百姓家


    12月9日23时45分，满载机械、电子、服装、饮料等汉产百货的X2623/4次列车从汉西车务段吴家山站开出，驶往云南省昆明市附近的王家营西火车站，这是武汉首开至昆明特需货运列车。

    该班列最高时速120公里，经汉丹、京广、沪昆线运行，全程1964公里，运行时间约52小时，比普通货物列车节省2天多时间。该段在今年相继开出武汉至恩施货运班列、武汉至广州特需货运班列后，又根据物流市场需求精心打造了这一运输新产品。

    云南省是一个多民族聚居省份，共有51个少数民族，旅游资源丰富，是我国的传统旅游大省，每年接待大量来自国内外的游客，生活日用品需求较大，其中相当部分依靠从外省输入。汉西车务段营销人员在走访吴家山、舵落口物流企业时，许多物流公司都反映贵阳、昆明所在的云贵高原地理环境复杂、公路蜿蜒曲折，汽车载货受限制，同时，沿途治超、治理尾气排放较为严格，运输困难。营销人员抓住这一难得时机向他们详细介绍特需货物列车在价格、时效和服务等方面的优势并推荐这一新产品，得到了物流企业负责人的认可，表示了合作的意愿。

    在此基础上，该段精心设计产品，由于列车到达的王家营西站属于昆明铁路局管辖，他们又派出工作专班专程前往昆明铁路局相关车务段和车站详细洽谈货车接卸事宜，打通班列最后的落地环节，从而促成了该趟班列的正式开行。

        铁路推进现代物流转型后，特需货运班列应运而生。该产品的推出破解了物流企业的运输难题，也为企业节约物流成本搭建了平台。此次特需货物班列首上云贵高原，将为武汉至贵阳、昆明方向物流运输开辟一条快速通道，使中西部地区之间的物流运输更加通畅，经济联系更加密切，也能让汉货精品更快走入少数民族百姓家。

        舵落口站货运副站长李玮介绍，车站周边有物流企业100余家，运输市场竞争十分激烈，拼的就是产品和服务，当前车站货运工作主要围绕货主转，货主需要什么样的产品，车站就想方设法设计推出什么样的产品。

本文来源: 武汉铁路局

11.12.2015  16:35