武汉长江隧道神秘“生命通道”:男子骑车驶入后失踪
本报记者匡志达按下了开启逃生滑道的按钮。
本报记者体验逃生滑道。
当你驱车经过长江隧道时，不知道是否注意到隧道左侧有一排逃生口？你知道这条“生命通道”到底是什么模样，遇到险情该如何从这里逃生吗？日前，武汉晚报记者特地探访了这条建成6年多却几乎从未使用过的神秘通道。
本报记者体验
步行半小时穿越长江
有着“万里长江第一隧”之誉的武汉长江隧道总长3630米，鲜为人知的是，与隧道并行的还有两条逃生通道。其中汉口往武昌方向（西线）长2537米，武昌往汉口（东线）长2535米。1月16日凌晨1点，经长江隧道公司特别批准，武汉晚报记者在维修部工作人员陪同下，从武昌友谊大道入口徒步穿越逃生通道。
与隧道主出入口不同，逃生通道出入口“藏”在汉口和武昌的风塔处。隧道维修班长徐磊介绍，逃生通道平时只供员工检修，根本不对外开放。
在武昌出口处可以看到，右侧是东线，左侧是西线。与头顶上装饰精致的长江隧道相比，逃生通道内部显得很粗犷。墙体呈五边形，靠近外侧有一个斜坡。
可能受制于隧道总高度，逃生通道感觉比一般走廊要矮一些，但可以容纳两个人并肩通行。徐磊说，逃生通道高2.2米、宽1.5米。平时只要打开两边出口就可以自然通风，如果夏天工作人员进来检修，会打开两边的大型风机向里面送风，不会觉得闷。
记者继续徒步前行，抵达逃生通道大智路风塔出口已是凌晨1点30分。
徐磊介绍说，长江隧道江底段横截面好像一个巨大的管道。在管道中部，就是隧道的车行道，下面则是逃生通道。连接车行道与逃生通道的是69个疏散口。从汉口端进入长江隧道，经过防洪闸门后走100米左右，就可以看到左侧有逃生疏散口。疏散口与地面齐平，上面是一个厚厚的铁盖板，可以容一个人出入。盖板约30公斤重，通过液压杆连接上方和下方控制器。记者按下按钮，3秒钟闸门就贴墙立起。如果按钮失灵，盖板上有抓手，一个成年人就能打开。打开盖板，下面是一条黄色的滑梯。这条滑梯是塑钢的，宽1米、长2米多，坡度约30度。记者蹲在滑道内滑下，1秒钟就滑进了逃生通道。“这条滑道也是武汉长江隧道的‘独门绝活’，目前国内其他跨江隧道都没有。”言语中，徐磊骄傲之情溢于言表。
暗藏“秘密武器”
8辆电动车随时待命
虽然6年多来几乎从未启用过，但逃生通道的检修维护一点也不马虎。记者现场看到，逃生通道的地面比较整洁，滑板上有些灰尘。徐磊说这里每3天就要清理一次。按照隧道公司的规定，对逃生通道内的设备要每周抽检一次，每月全面巡检一次。检查的重点是盖板，包括启动按钮是否灵敏、机械装置好不好用，通道内的照明灯具也要做到出现故障时第一时间更换。
为保证快速到达出事地点，在逃生通道两端还备有“特殊武器”——8辆电动车，其中两辆被改装成三轮载物车。长江隧道公司副总经理罗飚介绍，逃生通道比较狭窄，普通电瓶车无法通行，电动车就不存在这个问题，其中两辆改装的电动车能装载灭火器和其他救援设备。如果车行道发生火灾等意外情况，救援人员骑着电动车3分钟内就能到达现场。平时，每天都要对这些电动车的电量、电瓶进行检查，但检修、巡线一律不许使用。只有在消防、反恐等特殊情况下，才能动用这些“宝贝”。
虽然为应急而设计，但市民是不能随便启用逃生通道的。罗飚介绍说，按照隧道应急预案，一般的火灾等事故情况下，并不需要启动逃生通道。如果出现特大意外，车行层无法疏散人员时，隧道中控室会启动应急系统，通过语音提醒隧道内人员使用逃生通道。疏散口上方还有应急灯，如果应急灯不停闪烁，也意味着这个疏散口可以启用。
违章男子病急乱投医
竟成使用逃生通道第一人
长江隧道自开通运行以来，逃生通道仅被使用过一次，而且是非法使用的。
去年7月的一天，隧道中央控制室的电子显示屏上突然出现了一位骑电动车的男子，他违章从武昌入口处闯进了隧道。中控室工作人员立即通过广播喊话：“隧道内严禁电动车通过，请立即停车！”与此同时，中控室又赶紧通知保卫人员将这名男子带出隧道。
一串指令发出，不过20多秒的功夫，可当中控室值班人员再抬头看电子显示屏时却惊呆了，那名男子竟然连人带车都不见了！值班人员连续切换隧道内部监控，仍没有发现这名男子的影子。
真是奇怪，他难道神秘地失踪了吗？一个大活人和一辆电动车能跑到哪里去？值班人员通过监控继续四处搜索，当监控切换到隧道逃生通道武昌出口时，终于发现这名男子推着电动车，正茫然地四处转悠。中控室赶紧把情况通报给武昌出口值班室。见到这位真人时，工作人员却哭笑不得，只见他裤子刮破了，腿上、手上还带着血迹，脸上还有擦痕，电动车也摔坏了。
在隧道勤务室，男子交待了自己神秘消失的经过。原来，当他听到隧道广播的提醒后，顿时慌了神，担心受罚。这时，他正好看到身边的逃生通道入口，就按动了入口按钮。通道入口轰然开启，他没看清楚地形就急急忙忙推着车往下冲。不料，下面是一个滑道，他连人带车栽了下去，不仅电动车摔坏了，人也摔伤了。但他顾不上疼痛，看到逃生通道墙上标着通往武昌出口的箭头，赶紧推着车一路小跑，可慌忙火急中却迷了路，最终被隧道监控室发现了。
罗飚说，严禁行人、电动车、自行车擅自进入隧道，这名男子竟一路闯进了逃生通道，稀里糊涂地成为隧道开通6年多来第一个使用逃生通道的人。事后，这名男子被移交警方处理。