武汉长江大桥建成58年被撞77次 主体结构可使用百年

　　中新社武汉10月15日电 (记者 张芹)1957年10月15日，被誉为“中国万里长江第一桥”的武汉长江大桥正式建成通车。2015年15日，武汉长江大桥迎来58岁生日，半个多世纪来，大桥共经历77次大小撞击，但均未“伤及筋骨”，至今仍为该市重要过江通道。

　　横跨在湖北武昌蛇山和汉阳龟山之间的武汉长江大桥，是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁，于1955年9月1日动工兴建。

　　1956年6月，毛泽东曾由武昌游泳横渡长江，到达汉口视察大桥施工后写下了“一桥飞架南北，天堑变通途”这一脍炙人口的诗句。1957年10月15日，总长1670米的武汉长江大桥正式建成通车。

　　大桥通车后，将武汉三镇连为一体，极大地促进了武汉的发展。同时，更将京广铁路连接，使得长江南北的铁路运输通畅。目前，该桥每日列车通过量达296列，平均每5分钟通过一列火车；每天的汽车通行量，已由建成初期的数千辆上升到10万多辆。

　　尽管长江武汉段江面上建成的大桥已达8座，但长江大桥仍为该市重要的过江通道。同时，武汉长江大桥也是当地重要的地标性建筑。

　　除了历史悠久，武汉长江大桥还被当地民众戏称为“桥坚强”。据统计，58年间，武汉长江大桥经受过洪水大风甚至撞击的考验，其中仅各类撞击就达77次。最重的一次是2011年6月6日，一艘万吨级油轮撞上长江大桥的7号桥墩。撞击后，桥墩西侧有明显白色、黑色擦痕，除此之外没有其他问题。

　　今年9月17日，一艘起重船在通过武汉长江大桥时突然失控发生偏转，与大桥5号桥墩发生擦撞，桥墩上被撞出一道明显的痕迹，船体侧面也出现了一道2米左右的凹痕。经过检查，大桥安全未受影响。

　　据悉，武汉长江大桥定期会进行一次全面细致的“体检”，在最近一次体检中，专家检测得出的结论是：大桥各项指标正常，具有安全和可靠性，大桥的桥墩、钢梁等主体结构可使用百年以上。

（责任编辑：连迅）