“九省通衢”武汉运用互联网+打通公铁联运

　　中新网湖北新闻4月22日电 (张芹 周利群)4月21日，X2622次货运班列满载货物，从武汉舵落口站开往目的地广州大朗站。

　　与以往不同的是，这趟火车运载的货物中，有一批是运用互联网+公铁联运方式运输的。当日，货运软件“快货运”与武汉铁路局汉西车务段正式签署互联网+公铁联运项目战略合作协议。双方结合公路运输灵活高效和铁路运输成本低的特点，破解公铁联运“最后一公里”运输难题，实现公铁联运无缝衔接。

　　本次合作共涉及武汉至广州、昆明、成都，以及湖北省内十堰、恩施等在内的5趟货运班列，湖北、广州、长沙、昆明、成都等地12个货运站点。

　　从当天起，武汉的货运物流企业通过“快货运”平台发往上述5条线路沿线12个站点的货物，可直接选择公铁联运方式运输。

　　据介绍，依托该平台可通过叫车服务，随时为铁路货运调集充足、便捷的公路货车资源，实现铁路运输两端货物的快速提配与分流。此外，平台还为公铁联运的铁路部门与货主搭建高效长途运力交易平台，让货主直接面对铁路承运商，选择发货，省去中间环节，提高交易效率。

　　武汉素有“九省通衢”之称，一直是中国内地的物流枢纽重地。近年来，单一货运方式已经不能满足物流运输需求，公铁联运这一高效的物流运输模式备受关注。

　　然而，由于两种运输方式及运输主体之间一直缺乏有机衔接，造成很多公铁联运系统“相连而不畅通”，没有做到真正的“无缝衔接”。

　　湖北省交通厅运输管理局局长陶维号表示，中国交通运输行业已进入构建综合交通运输体系的关键时期。多式联运，是加快构建综合交通运输体系的重要举措。此次签约是传统运输业与互联网企业的一次创新合作。运用互联网，将铁路干线与公路短途运输优势相结合，实现了公铁互联互通。(完) (编辑：裴春梅)