武汉航运中心总体规划通过专家评审 未来是什么样？

　　原标题：武汉航运中心总体规划在京通过专家评审

　　本报北京电（特派记者汪文汉 通讯员黎云）8日，《武汉航运中心总体规划》评审会在北京中国宏观经济研究院会议中心召开，经过40多名专家质询和评议，该总体规划通过评审。

　　2011年1月，国务院正式明确上海为长江流域国际航运中心、重庆为长江上游航运中心和武汉为长江中游航运中心战略布局。为贯彻落实“一带一路”和长江经济带等国家战略，落实国家发改委关于编制武汉航运中心总体规划的工作部署，我市去年7月21日召开武汉航运中心总体规划编制开题会。近日出台《武汉航运中心总体规划》（评审稿）。

　　记者现场了解，评审专家分别来自国家发展改革委、交通运输部、中国民航局、中国工程院、国务院发展研究中心、中国宏观经济研究院、中国铁路经济规划研究院、上海海事大学、广州航海学院等单位。规划编制单位国家发展改革委综合运输研究所、国家发展改革委产业经济与技术经济研究所、中国民航科学技术研究院、上海国际航运研究中心、武汉理工大学汇报了规划成果，与会专家和代表认真审阅了规划成果，并对规划成果进行质询和评议。

　　专家评审组认为，《武汉航运中心总体规划》全面分析了基础设施、高端航运、航运文化、航运金融、枢纽经济、口岸建设等相关内容，基于武汉得天独厚的居中区位和内陆依水优势，发挥水空两港双枢纽叠加和铁路国际国内大通道引领作用，紧扣服务经济引领创新主题，提出了新时期航运中心建设的基本方向，有助于增强武汉带动长江中游乃至中西部地区经济发展的枢纽功能。

　　同时，规划准确把脉发展大势，前瞻性提出顶水之港、快递之都、交易之星和提单武汉、结算武汉以及国际联运人培育等重大工程，引领武汉航运中心高起点、高标准发展，对建设武汉航运中心具有重要指导意义。

　　专家评审组原则同意《武汉航运中心总体规划》通过评审。

　　中国工程院院士、原铁道部部长傅志寰、国务院发展研究中心副主任王一鸣等国内知名专家学者参加评审会。

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　　武汉航运中心未来是什么样

　　 关键词1：高端服务要素

　　打造成具有较强辐射能力的航运资源配置中心和现代服务中心，建设全国一流的物流所，建设物流总部高度集聚和物流资源整合配置中心。

　　 关键词2：临港临空产业

　　错位发展，“阳逻—鄂州—黄冈”组团重点发展钢铁及深加工、石油化工、智能制造及节能环保产业；“金口—纱帽—咸宁”组团重点发展汽车、装备制造、食品加工等产业。

　　 关键词3：国际联运人培育

　　整合物流服务资源，建立全过程物流服务联盟，打造具有全球影响力的物流高地。

　　 关键词4：顶水之港

　　建设顶水型长江江海直达（联运）核心港，发展万吨级以上江海直达船，开辟武汉至东北、东南和地区港口直达航线。

　　 关键词5：快递之都

　　建设国家乃至全球快递（运）服务网络的核心枢纽节点，打造“快递+产业”规模化、集聚化、高端化的快递大都市。

　　 关键词6：基础设施

　　建设国际物流工程、多式联运工程、水运枢纽工程和空港枢纽工程。

　　 关键词7：海员之城

　　建设船员培训基地，建设武汉海员、船员俱乐部，在中小学开设课余航海文化课程。

　　 关键词8：交易之星

　　打造长江流域的专业性航运交易承载平台、综合物流信息服务平台及互联网航运金融服务平台。

　　 关键词9：提单武汉

　　创建“一单制”多式联运标准规范，完善由联运提单物权凭证引导的结算机制和系统建设，拓展供应链价值增值空间。

　　 关键词10：结算武汉

　　搭建航运物流电商结算平台和结算系统，打造“离岸金融结算中心”。

　　到2020年，武汉航运中心实现集装箱吞吐量200万标箱，武汉新港货物吞吐量1.6亿吨，汽车滚装运输吞吐量150万辆，开通近洋直达航线6条，武汉航交所年交易额突破100亿元，海员年输出量达3万人次。

　　到2030年，武汉航运中心实现集装箱吞吐量600万标箱，武汉新港货物吞吐量2亿吨，开通近洋直达航线8条，武汉航交所年交易额突破150亿元，海员年输出量达5万人次。（记者汪文汉）