下月武汉至韩国釜山直航专用船开建
04.09.2018 18:09
本文来源: Whtv.Com.Cn
目前，国际集装箱航运市场业已走出低谷，长江经济带沿线湖北、重庆等省市出口形势向好，武汉与东亚、南亚地区各国的贸易往来进一步加大，武汉与韩国贸易快速发展。目前武汉港至韩国等航线的运营，大部分是通过上海外高桥中转实现的，运输效率低、周期长。武汉至韩国釜山通过上海中转集装箱航线2015年9月至今，每月出口集装箱量呈现增长态势，年均增长率超过20%。去年以来，虽先后有一些船舶直航到日本、越南等地，但大都是散货或杂货船，没有固定的集装箱专用船舶。
华中港航物流集团负责人说，港航集团在2015年专门成立武汉新港长海国际集装箱航运有限公司，主要从事集装箱运输。他们将提供新的运输方式，完善长江中游航运中心运输体系，将货物在上海中转的环节省去，克服碎片化、驳接式的运输方式的弱点，并打造新的集装箱直航船型。
该船型长125米，型宽20.8米，吃水7米，载重量9500吨。该船型，既体现海船的优势，又有内河船的特点，结合武汉新港—韩国釜山港口及区间航道、航路、海况的状况量身定做，科学合理确定船型主尺度，具有装载量大、油耗低、经济性好、节能环保的4E级船舶的特点，实载能力可达560标箱，其中每艘船包含151标箱冷藏品等特殊货种箱位，以满足不同货物的运输需求。
该负责人介绍说，新船型将2019年完工，并投入武汉港至韩国釜山运营线路，实现真正意义上的直航，武汉—釜山5天到达，釜山—武汉6天到达，将比现有的“直达方式”减少2天，极大节省货物周转周期和提升服务品质。
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04.09.2018 18:09
长江内河最大集装箱船顺利下水！又一个武汉造
武汉航运交易所提供 供图
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