武汉打造“云端上的城市” 为“城市病”对症下药
出门前,打开APP就可以预约一个停车位;电梯故障,能自动报警通知物业和维保人员;通过手机,就能注册一家公司……几年前只能在科幻电影中看到的场景,变成了一幕幕现实,“互联网+”正逐步走进武汉大众现实生活。
武汉市网信办主任黄长清说,目前武汉正在积极打造“云端上的城市”,光纤入户覆盖率在全国仅次于北上广,年底前建成1000个公益免费wifi,智能公交、智能交管、家事易等民生服务APP为市民治愈“城市病”,公共服务的信息化正在全面铺开,“云端武汉”呼之欲出,“2018年武汉将建成互联网+特征凸显的智慧城市”。
“政务淘宝”化解办事难
让市民“小事不出社区,大事不出街道”并不只是一句口号。
今年,光谷率先引进“政务淘宝”模式,智慧光谷政务云平台的手机移动终端应用程序(APP)已经正式上线。东湖高新区将86项行政审批事项在光谷智慧政务云系统中配置为349项子项,统一身份认证、统一办事入口、统一服务流程、统一进度查询、统一结果反馈,实现政务公开,让群众和企业随时随地在服务终端上进行业务咨询、预约、自助式申报、进度查询、投诉、服务评价。
通过这一平台,市民甚至能够实现手机注册公司。创业者需新注册一家游戏企业或财务公司,可通过这一平台提供的模板准备并填写材料,审批通过后,再持材料原件到政务服务中心领取办理好的证件,全程仅需“跑腿”一次,最快能实现当天领取。
“政务淘宝”的背后是大量大数据信息的应用,“让信息多跑腿,让市民少跑路”。
“人气地图”指挥盒饭按需配备
随着这类应用的普及,大数据也为今年各类大型展会提供了决策参考。
在刚刚结束的光博会上,盒饭数量都能按需配备。今年光博会组委会携手长江大数据交易所首度启用“位置信息服务”,这个看起来类似于天气预报卫星气象云图的“人气地图”,实际是通过大数据对展馆内人群分布进行统计。它按照展馆实际分布录入了所有展台信息,人群密集处即显示红色,稍宽敞的空间即显示绿色。
这一“人气地图”是长江大数据交易所集合移动运营商、交通、气象等多维度数据源,引入亚信数据的位置信息大数据服务对数据源进行处理和分析,为光博会提供各展馆和周边实时动态人员分布。这些精准数据,为光博会组委会控制人流规模、引导观众出行、分析今年参展形势等提供了巨大便利。
电梯有了智能“管家”
上周,烽火通信发布“智慧城市解决方案暨FitCloud云网一体化技术战略”。武汉邮科院院长、烽火科技集团董事长童国华称,智慧城市将是烽火继光通信后,全新的业务方向,基于强大的光通信实力,烽火将从顶层设计到民生应用,全方位进军智慧城市。此前,烽火科技已同省联投集团签约,瞄准云计算、大数据、局域网,实现全省党政机关信息系统的国产化。
武汉逐渐走上“云端”,但并不意味着不接“地气”。相反,越来越多“接地气”的智慧项目在武汉市民身边落地。
电梯卡住了?没关系,监测系统可实时监控到电梯运行异常并立即通知物业或维保公司。开发该系统的武汉金数字图像信号设备有限公司项目主管何盛说,电梯群运行监测系统是基于物联网技术,跨区域对于电梯运行情况进行监测综合管理。通过对电梯数据进行采集、传输和存储,系统可以实现24小时电梯实时监测、故障统计、应急救援等功能。
何盛介绍,前期系统将电梯的安装与维保时间、荷载人数或重量等数据录入,形成这一电梯的“身份证”。此后还会在关键部位安装传感器和图像识别装置,一旦系统检测到电梯数据异常,报警装置即会立即启用,并能通过图像识别实时确认电梯内是否有人受困。目前,这一系统已在光谷创业街试点应用,并已在厦门、成都等地落地。
让地下管网“可视化”
在您看不见的地方,变化也在悄悄发生。
武汉在城市地下深处,电力、运营商、水务等部门的管网错综复杂,位于武大科技园内的武汉珞珈德毅科技股份有限公司出品的系列智慧产品,是给这些城市地下网络当“管家”。他们基于国内自主研发的北斗技术,为“智慧城市”提供二维、三维一体化的空间信息综合管理解决方案,通俗地说,就是将看不见的地下网络“可视化”,为监管部门当地下的“眼睛”。
800多个公交站智能报站
通过物联网技术,越来越多的智慧应用还能为“城市病”对症下药。
还在感叹等车难吗?在武汉街头的任意一个公交站,看一眼电子显示屏,或手机上轻轻一点,就能知道下一趟公交还有多远能到——2012年起,武汉开始推行智能公交。目前全市已有800多个站点可智能报站。
还在为食品安全担心?在中百超市买一盒蔬菜,扫一下价签上的二维码,就能知道这捆菜是哪里种的、施了几次肥、打了几次农药、何时采摘的、怎么运输的——去年初起,武汉建设二维码生鲜食品全链条追溯系统,如今,这一系统进入越来越多的超市大卖场和糕点卤制品连锁直营店。
轻点手机远程“抢占”停车位
停车难频频令有车族陷入困扰,也成了武汉市民的“城市病”之一。据武汉市交通发展战略研究院专家透露,整个武汉市,目前停车泊位缺口至少为26万个,很多车辆可能就要违规占道停车。在“僧多粥少”的情况下,抢车位便成了有车族的必修课。
随着“互联网+”概念的兴起,停车信息仍存在严重不对称。哪里的停车场已“满员”?这个停车场哪里有空车位?这些问题都只能依靠车主们自己在停车场内“打转”寻找。而大型商圈停车场出入口周边道路的拥堵,有时也会引发城市交通“梗阻”。
现在,武汉有家企业为“停车难”提供了解决方案:“停哪儿”是武汉无线飞翔科技有限公司开发的智能停车APP。车主们在智能手机端下载APP后,不论车开到哪里,都能及时知道附近哪里有车位、收费标准等。而且,实现手机支付的车主,进入车场更是快进快出不停车。在部分停车场,还能预约车位,接受预约的车位都安装有一个“胡桃夹子”,预约成功后“夹子”会自动升起,车主在指定时间内到达后,通过APP操作,“夹子”收回,车主便能使用这个车位。
在园博会开幕前夕,武汉交管局联合园博会执委会,引入“停哪儿”,市民如果开车前往园博园,可通过手机实时查看园博园周边15000个停车位的使用情况,再选择要前往的停车场,避免“抢车位”。
文/本报记者崔梦欣 通讯员张珊妮 肖顺云 涂燕 曹娜 图/本报记者杨少昆
(编辑:裴春梅)