武汉开建长江上最宽桥梁 城市四环线建设提速

　　中新社武汉12月3日电  (徐金波 随业辉)中国长江上最宽的桥梁——武汉沌口长江公路大桥3日正式开建，此举标志着武汉城市四环线建设提速。

　　武汉沌口长江公路大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，起点接武汉市四环线西段，在武汉市经济技术开发区汉洪高速设互通衔接，过长江经洪山区青菱乡，在江夏区青郑高速设互通衔接，终点接四环线南段。工程概算总投资52.25亿人民币，批准建设工期4年，拟于2017年底建成通车。

　　根据项目设计方案，沌口长江公路大桥全长8.599公里，其中：跨江主桥长1510米，主跨为760米双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主塔高233.7米；桥面宽46米，按高速公路标准设计为双向8车道，设计时速每小时100公里，为长江上最宽的桥梁。

　　据武汉中交沌口长江大桥投资有限公司介绍，沌口长江公路大桥是湖北省境内首次采用BOT+EPC(投资、设计、施工、运营一体化)模式建设的长江大桥，由中国交通建设集团有限公司下属的中交投资有限公司、中交二航局、中交二公院三家全资子公司共同投资建设。

　　武汉市交委负责人表示，沌口长江公路大桥是武汉市四环线关键控制性工程，该桥的开建标志着四环线建设正式提速。武汉四环线全长146公里，投资约408亿，全部采用双向八车道，功能定位是“以货运为主、客运为辅、连接六大新城组群的快速通道，是武汉都市发展区内联外通及进出转换的重要通道”。通过互通的转换，四环线可与各个城市主要干道、三环线、高速出口公路、绕城高速公路实现互连互通，从而进一步完善武汉“环形+放射”的快速路网格局，缓解城市交通拥堵，构筑便捷物流通道，改善交通发展环境。

　　同时，武汉四环线途经东湖高新区、武汉化工区、青山区、黄陂区、东西湖区、蔡甸区、汉阳区、武汉经济技术开发区、江夏区、洪山区等10个区，串联武汉“大光谷”、“大车都”、“大临空”、“大临港”等四大产业板块和六大新城组群，对改善武汉经济社会发展、促进国家中部地区崛起和长江经济带发展战略等具有重要意义。(完) (编辑：裴春梅)