武汉北站：“绿色治理观”下的园林式站区
08.06.2017 22:20
本文来源: 武汉铁路局
武汉北站作为亚洲建设规模最大的编组站。自2009年建站以来，在市绿化办和武汉铁路局的领导下，该站在确保安全畅通的基础上。始终坚持可持续发展战略，紧跟绿化发展需要，致力于改善站区绿化环境，加大站区绿化建设进度，创造人与自然和谐发展的生活空间，大力推进花园式站区建设步伐。
多年来，该站领导一直狠抓绿化工作，加大人员、技术、资金投入力度，确保绿化工作有充足的物质保障和技术保障。
该站动员全员参与到绿化中来。每年积极响应铁路局号召，以最大的决心、最大的力气、最高的标准来实施绿化方案。充分发挥主观能动性，发扬建线精神，以最高的标准、最好的效果、最快的进度完成了绿色通道的建设任务，并且保证了每年的成活率达96%以上。
该站加大监督力度，成立检查组定期检查树木的成活率及养护情况。在检查过程中，对养护不好、植树方法不正、质量不合格的问题及时纠正，提高大家的栽植、养护水平，保证树木花草的成活率。
该站提供充足的资金保障，每年都会专门投入一部分钱支持绿化，并且逐年递增，按照铁路局“铲除杂灌、消灭断带、整体美观、保证质量”的总要求，精心规划、细心维护保养，使车站的绿化工作落到了实处，给职工一种美的享受，使职工工作心情舒畅，又确保了车站运输安全。
该站积极做好绿化养护工作，每年春季集中投入200多职工，配足植树工具，平时抽调30多人对树木进行经常性地维护保养。成立养护队，每公里设养护人员两名，制定绿化养护程序和工作标准，落实责任人，全面负责树木的浇水、施肥、病虫害防治、修剪、培土、除草、补栽、支柱、扶正、绿地容貌等工作。车站领导对绿化专班工作人员进行分段包保，定期组织抽查，严格养护合同考核和绿化专班包保考核，强化责任追究，落实养护责任，使绿化美化工作真正做到有人抓、有目标、有效果。
通过多年不断的努力，武汉北站真正实现了“绿色京广通道”和园林式编组站。车站铁路沿线旅客列车经过的地方，人们的眼中看到的是高大的上千棵武汉市市树——水杉组成的“横看成林侧成峰”的优美景象。现在的武汉北车站呈现给大家的是一派绿树成荫、欣欣向荣的景色。武汉北车站的绿化工作为武汉市的市容、为铁路环境优美作出了积极的贡献。
本文来源: 武汉铁路局
08.06.2017 22:20
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