武汉出租车调价方案昨听证 多数赞成10元起步价

图为：武汉出租车运价调整方案 绘图/刘阳

　　楚天都市报讯 记者黄永进 倪留青 实习生王时青

　　昨日，武汉市召开出租车调价听证会，包括行业主管部门、消费者、物价部门等组成的18名听证代表出席了会议。18名听证代表中，10位赞成涨幅较小的方案，即起步价为10元，公里租价为1.8元和2元（按车型设置）。5位代表赞成公里价2元和2.2元的方案，另有3名代表未明确表态。听证会上，部分代表表示，等候费上调幅度过大、回空费过高等都将增加市民的打的费用。

　　武汉市物价局称，已将所有意见进行收集，归纳后将呈报武汉市政府进行讨论，将在7个工作日之内对社会公布调价方案。

　　 声音

　　调价后起步价有些高

　　“我翻阅了全国主要城市出租车价格表发现，仅有北京、上海、杭州、深圳四个城市的起步价高于3公里10元，调价后，武汉出租车起步价在全国排名第五。但据2013年全国各城市居民人均可支配收入排名，武汉仅处于第16位。”来自武汉市妇联的听证代表洪薇认为，两个方案均将起步价调至3公里10元，与武汉市民收入水平不符合。

　　应15公里以上才收回空费

　　两个方案回空费均为10公里以上按每公里租价加收50%，虽然比以前的7公里有所延长，但超过半数代表认为应该提至15公里以上。

　　“武汉面积大，而且分三镇，随便过个江，就超过10公里了。这说明，出租车跑10公里，根本不会跑到难以载客的市区外围，也不会出现返程空载的现象，所以我觉得，回空费标准调到15至20公里才是合理的。”听证会代表匡敏说。

　 　等候费调整幅度太大

　　等候费也是听证会热议的一个焦点，不少代表提出应该以每累计3分钟加收1元，或每累计5分钟加收1公里租价即1.8元。

　　洪薇认为，两个方案的等候费，一下从每累计6分钟加收1公里租价，调整到每累计2分钟加收1元，调整幅度太大，算下来比北京还贵，打车市民可能一下难以接受，调至每累计3分钟加收1元比较合理。

　　“现在路口多，有时候远城区一个红绿灯就有一两分钟，所以每累计2分钟就加收1元等候费有点不合理。”听证代表陈久志建议，等候费可以分时段收取，早上7时至9时、下午5时至7时的高峰期按每5分钟加收1公里租价，其他平峰期则不应收取。