武汉以经济杠杆提前淘汰黄标车 提前报废补贴可增三成

　　武汉市政府常务会6月3日原则通过决定，提前淘汰黄标车的补贴标准提高约30%，“五一”后到明年年底前，提前淘汰未到报废期的黄标车，车主可享受最低约2600元、最高约15730元的补贴。今年淘汰将比明年淘汰可多获得200元至1100元。

　　根据《武汉大气污染防治行动计划》，到2016年基本淘汰全部黄标车。去年，武汉市机动车氮氧化物排放量为5万吨，同比增长0.2万吨，已连续4年增长。其中，占该市机动车保有量约7%的黄标车排放的氮氧化物占该市排放总量达52%。鉴于空气污染严重，武汉市表示，淘汰黄标车不能再拖到2016年，遂以经济手段鼓励黄标车提前一年淘汰。此前，武汉拟对该市注册登记的黄标车，根据车型、燃料种类和使用年限，补贴最高约1.1万元。

　　武汉市现有黄标车11.74万辆，新城区占6成，中心城区最多的是江岸区。补贴资金市区两级财政分担。中心城区承担一半，新城区则要承担80%。各开发区和东湖风景区则由各管委会承担。据测算，武汉市、区两级财政将为此投入11.9亿元。

　　环保部门介绍，领取补贴方法简便。车主只需要在武汉市环保局官网上查询自己的车辆性质，若是黄标车，网上登记后，就有报废公司上门回收车辆，之后可到区政府对应窗口领取补贴。

　　不过，部分黄标车不能领取补贴，包括公车黄标车、公交黄标车、已享受国家老旧汽车报废更新补贴的黄标车等。据悉，武汉426家市直党政机关和市直事业单位共有488辆黄标车，包括部分环卫作业车和“110”联动车辆。仅存的千余辆公交黄标车已全部淘汰。 （余瑾毅、孙秋霞、鄢祖海）