2018年1月1日零时起 武汉九桥一隧一路ETC收费取消

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　　原标题：2018年1月1日零时起

　　武汉“九桥一隧一路” ETC收费取消

　　本报讯（记者郑汝可）12日下午，省委副书记、市委书记陈一新在全市共抓长江大保护工作会议上通报：市委市政府决定，自2018年1月1日零时起停止征收我市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。

　　据悉，这是市委市政府本着认真、严谨、负责的态度，在深入调研、广泛征求意见、扎实做好前期工作的基础上，通盘考虑、精心谋划而作出的重大决策。

　　这一决策，是利国之事，是武汉按照中央要求积极防范地方政府隐性债务风险的重要举措；是利民之事，能够减轻武汉市民和企业负担；是利城之事，有利于促进三镇深度融合、一体发展。

　　 把牢利国利民利城的大逻辑

　　本报评论员

　　市委市政府作出重大决策，2018年1月1日起停止征收武汉市“九桥一隧一路”ETC车辆通行费。

　　这一决策，是利国之事。中央要求积极防范地方政府隐性债务风险，停止征收ETC车辆通行费，是市委市政府落实中央要求的重要举措和攻坚任务。

　　这一决策，是利民之事。停止征收ETC车辆通行费，是听民声、顺民意、解民忧的实际行动，是减轻市民和企业负担的实际内容，必将增进市民幸福感、获得感。

　　这一决策，是利城之事。停止征收ETC车辆通行费，有利于促进城市要素资源的自由流动和合理配置，促进三镇深度融合、一体发展；有利于长江主轴优化建设、整体提升，促进中心城区集聚集约集成集群发展，提高城市集聚力。

　　ETC车辆通行费从出现到取消，需要客观地、历史地看待。武汉的空间地理环境特殊，两江三镇格局，带来了城市集约融合发展的难度。曾经很长时间，方便顺捷地过江是武汉人的梦想，以过江通道为代表的基础设施滞后，是影响发展的主要问题之一。这需要城市各方面作出贡献修桥建隧，着力解决“通”的问题，克服“天堑”之痛。过江通道的大规模建设，一定程度上也为我们现在迈向新的发展阶段、谋划更宏伟蓝图、加速三镇融合发展打下了基础。

　　现在，“通”的问题接近逐渐解决，“融”的问题成为三镇一体发展的大关切。同时，停止征收ETC车辆通行费，契合中央精神，顺应市民心声，可以说是势在必行。停止收费，有不少难题需要解决，但再难也必须担当。市委市政府经过充分调研论证和科学民主决策，决定直面历史遗留，妥善处理相关事宜。我们相信，这一定能激发出广大市民热爱武汉建设武汉的强大力量。

　　利国、利民、利城，不仅是停止征收ETC车辆通行费的出发点，更应是武汉一切改革发展举措的大逻辑。

　　武汉深负中央重托，一系列重大国家战略聚焦，坚定“四个意识”，我们必须不折不扣落实中央精神要求，生动实践“中国梦”，在改革发展各方面走在前列、担当表率。坚持以人民为中心发展思想，人民城市为人民，我们必须践行“民有所呼，我有所应”，具体地细致入微地走好党的群众路线。武汉发展正处于历史关键时期，拼搏赶超，我们必须全力落实有利于城市未来的创新举措，认真解决不适应发展之需的阻隔障碍。

　　建设现代化、国际化、生态化大武汉，全面开启复兴大武汉新征程，宏伟蓝图是利国、利民、利城大逻辑的集中体现。建设亮点区块、促进三镇融合、共抓长江大保护五大行动、成立网上群众工作部、实施“红色引擎工程”等一系列重大谋划和改革创新举措，是利国、利民、利城大逻辑的具体体现。

　　落实创新举措，推进蓝图实现，离不开全市广大干部群众思想统一、心气合一、拼搏奋进。我们一起生活在这座城市，内心热爱着这座城市，共同治理着这座城市。牢牢把握利国、利民、利城的大逻辑，尊重城市的历史，不断翻开新的发展篇章，建设历史之城、当代之城、未来之城的伟大梦想就一定会步步成为现实。

　　（责任编辑：邓珉）