大块头猛男的较量 四款豪华进口SUV对比
在国内的SUV市场中，大型豪华SUV是一个不容小觑的领域，而国人对于这种豪华大块头车型的喜爱也是与日俱增的。奔驰对自己的命名体系做了变更，以往的ML级现改为GLE级，320 4MATIC作为GLE的标配车型，配置方面已经非常全面，同时价格在80万元以内，价格方面比较亲民很容让人接受。大众的新款途锐在老款的基础上从外观到内饰都有了小幅度变动，标配型的价格稍有优势，同时配置方面并不逊色。宝马X5则换装了全新的2.0T小排量发动机，价格方面也降到80万元以内更加贴近消费者。而Jeep大切诺基在四款豪华SUV中，同样70余万元的价格能够买到顶配的旗舰尊耀版，相比其他车型配置方面极具优势。今天我们就来将这四款体型庞大的豪华进口SUV做对比。
奔驰GLE级 320 4MATIC
外观方面，与老款ML相比，GLE车型给人的整体感觉更为圆润。全新设计的中网，配合更缜密精致的空力套件，使该车型更为贴合奔驰当下流行的家族式前脸。车身侧面依旧延续了奔驰M级以往高挑壮硕的体格，而粗壮的C柱与尾窗连为一体的侧窗设计，也令经典元素得以保留。车尾部分，新车对尾灯内部结构进行了调整，后保险杠的设计也发生了变化，且还采用了内嵌式双边共两出多边形排气管。
与老款ML相比，GLE车型给人的整体感觉更为圆润。
新车对尾灯内部结构进行了调整，后保险杠的设计也发生了变化。
大众途锐 3.0 TSI 标配型
外观方面，途锐的整体造型遵循了老款车的大气风格，而在细节方面进行了改动。无论是进气格栅还是车头灯组，更多的直线拼接让途锐年轻了不少，前脸的设计降低了视觉重心，从而感觉更为运动。车身侧面腰线更为上扬，俯冲的气息让途锐不再像老款那样平庸低调。而在车辆的尾部，途锐则采用了全新的LED尾灯以及后雾灯。
更多的直线拼接让新款途锐年轻了不少。
新款途锐则采用了全新的LED尾灯以及后雾灯。
宝马X5 xDrive28i 领先型
宝马X5 xDrive28i的外观设计秉承了宝马家族一贯的风格，充满野心的前脸与踏实稳重的尾部相得益彰，是个宜商宜家的代表。经典的大号双肾形进气格栅，配合宝马同样经典的天使眼大灯，增强了运动感。车身侧面简洁的设计手法再加上较高的车尾，显得十分稳重大气。尾部线条平直，并配合多道L型光带尾灯组，层次感更强。
经典的大号双肾形进气格栅，配合宝马同样经典的天使眼大灯。
尾部线条平直，并配合多道L型光带尾灯组，层次感更强。
Jeep大切诺基 3.6L 旗舰尊耀版
大切诺基在四款豪华SUV中显得更加粗犷霸气，因充满Jeep家族血统，外观方面带有更多的硬汉气质。前脸大气的七孔格栅让人一眼认出Jeep的基因，扁平的前大灯内部集成了氙气光源，下方配备了大灯清洗装置，全面适应多路况驾驶状况。车身侧面线条折痕非常明显，既营造出肌肉感，又不显得太过于厚重和呆板，充分体现了美式风情的大气与豪放。尾部利用多线条的设计打造出丰富的层次感，大面积的尾灯加入了LED光源，亮起时具有极高的辨识度。
前脸大气的七孔格栅让人一眼认出Jeep的基因。
大面积的尾灯加入了LED光源，亮起时具有极高的辨识度。
车身尺寸参数对比
四款车的车身尺寸各有优势，X5和大切诺基的车身长度都在4.9米左右，而GLE和途锐都是超4.8米一点。车身宽度都在1.94米左右浮动，而大切诺基最为突出。途锐的车身高度最低，仅超过1.7米一点，其他三款车都是接近1.8米。四款车的轴距除了途锐接近2.9米，其他车都超过了2.9米的长度。
奔驰GLE级 320 4MATIC
内饰方面，奔驰GLE的中控台更加趋于传统布局，造型立体且采用质感细腻的软性材质覆盖。三辐式方向盘采用真皮包裹，3点及9点位置的凹陷设计及打孔工艺提供了牢靠的握感。COMAND系统所配备的8英寸多功能显示屏成为中控台上的视觉焦点，而取代了木纹装饰板的金属装饰，为新车内饰注入了更多现代感。
中控台更加趋于传统布局，造型立体且采用质感细腻的软性材质覆盖。
COMAND系统所配备的8英寸多功能显示屏成为中控台上的视觉焦点。
大众途锐 3.0 TSI 标配型
内饰方面，途锐依然保持大众特有的对称式设计，各个功能布局和老款车型保持一致。在用料方面，除了操作面板外，中控台其他绝大部分采用了搪塑包裹、真皮以及木纹饰板覆盖，营造出豪华感的同时伴随着浓郁的居家感觉。而途锐除了木质材质外还提供有铝质材质的装饰件。该车还搭载了RNS850导航系统，并配备了60GB容量的硬盘。
中控台其他绝大部分采用了搪塑包裹、真皮以及木纹饰板覆盖。
搭载了RNS850导航系统，并配备了60GB容量的硬盘。
宝马X5 xDrive28i 领先型
内饰方面，宝马X5兼顾了商务与家用两种风格，中控台与下方控制区采用了大面积的木纹装饰，整体营造出豪华的氛围。而只有方向盘与空调出风口等细节搭配了镀铬装饰条，增添了些许的运动气息。经典的三辐式方向盘采用真皮包裹，同宝马的其他车型一样能够提供良好的把握感，同时还配备了电动调节功能。中控台上一块10.25寸大号液晶屏幕显示效果十分清晰，集成了多媒体、导航、互联驾驶等多项功能。
中控台与下方控制区采用了大面积的木纹装饰，整体营造出豪华的氛围。
中控台上一块10.25寸大号液晶屏幕显示效果十分清晰。
Jeep大切诺基 3.6L 旗舰尊耀版
内饰方面，大切诺基除了秉承Jeep品牌一贯的家族风格之外，同时还具备了时尚化与商务化的风格。精致的内饰做工彰显了它豪华SUV的身份，所配备的倒车视频影像、自适应巡航等功能为驾驶者提供着悉心的帮助。三辐式真皮方向盘上集成了诸多功能按键，驾驶中操作也十分方便，方向盘后的换挡拨片进一步增强了驾驶乐趣。
精致的内饰做工彰显了它豪华SUV的身份。
该车配备了的倒车视频影像、自适应巡航等功能为驾驶者提供着悉心的帮助。
通过四款车的差异性配置，我们能够发现，在安全性配置方面，只有GLE配备了后排侧气囊，而X5并未配备膝部气囊。操控配置中，只有大切诺基装备了空气悬架，同时，GLE和大切诺基都配有中央差速器锁止功能。而内部配置中，诸如方向盘电动调节、方向盘换挡、方向盘加热、方向盘记忆、倒车视频影像、腰部支撑调节、电动座椅记忆、后排座椅加热、前排座椅通风和GPS导航系统等，这些功能大切诺基配备的还是比较全面的。在高科技配置中，GLE装配了自动泊车、发动机启/停及并线辅助功能，大切诺基配有自适应巡航功能。
奔驰GLE级 320 4MATIC
GLE采用皮革包裹的座椅乘坐感受更为舒适，两侧突出的侧翼也使包裹性得到提升。功能性方面，主副驾驶座椅均提供八向电动调节，并且主驾驶一侧还具备四向腰部支撑调节。为满足后排乘坐者对乘坐姿态的调整，后排座椅靠背可通过手动调节来实现相对倾斜的依靠角度。另外，三独立式头枕和后排中央扶手箱也是不可或缺的功能设计。后排座椅靠背可按4/6比例折叠，从而使车辆获得更为宽大且平整的承载空间。
主副驾驶座椅均提供八向电动调节。
后排座椅靠背可通过手动调节来实现相对倾斜的依靠角度。
“Vienna”真皮座椅，同时配备了座椅多向电动调节和腰部支撑调节。
后排能够为乘客提供非常充裕的空间。
后备厢地板较为平整，空间也非常宽阔。
宝马X5 xDrive28i 领先型
宝马X5 xDrive28i的前排采用了电动调节的真皮座椅，座垫和靠背的侧翼倾斜角度都不大，偏向舒适的家用风格。后排座椅宽大舒适，能够提供良好的头部与腿部空间。而后备厢为上下两段式开启，内部空间非常开阔，地板平坦且格局整齐。
前排采用了电动调节的真皮座椅，座垫和靠背的侧翼倾斜角度都不大。
后排座椅宽大舒适，能够提供良好的头部与腿部空间。
后备厢为上下两段式开启，内部空间非常开阔，地板平坦且格局整齐。
Jeep大切诺基 3.6L 旗舰尊耀版
大切诺基作为一款豪华SUV，舒适性是必不可少的。大切诺基配备了带有电动调节功能的真皮座椅，同时座椅加热、通风和座椅记忆等功能一应俱全，这些配置是在传统硬派SUV上较为少见的。大切诺基的后备厢空间较大，地板极为平整且配有金属防护条，电动后备厢门在开启和关闭之前都会有提示音，非常人性化。
座椅加热、通风和座椅记忆等功能一应俱全。
后排座椅较为宽大，有良好的乘坐空间。
奔驰GLE级 320 4MATIC
奔驰GLE 320 4MATIC搭载了一台3.0L双涡轮增压发动机，其最大功率为200kW（272Ps）/5000rpm，最大扭矩为400Nm/1300-4500rpm。与之匹配的是一台7挡手自一体变速器。
3.0L双涡轮增压发动机最大功率为200kW（272Ps）。
与3.0L双涡轮增压发动机匹配的是7挡手自一体变速器。
大众途锐 3.0 TSI 标配型
途锐 3.0 TSI 标配型依然搭载3.0L机械增压发动机，但在最大功率输出和峰值扭矩输出方面均有小幅度提升，其最大功率提升至235kW（320Ps）/5700-6500rpm，最大扭矩为440Nm/2900-4700rpm。传动方面，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。
3.0L机械增压发动机最大功率提升至235kW（320Ps）。
与3.0L机械增压发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
宝马X5 xDrive28i 领先型
动力方面，宝马X5 xDrive28i搭载全新的2.0L涡轮增压发动机，虽然排量不大，但输出马力却不小。其最大功率为180kW(245Ps)/5000-6500rpm，最大扭矩为350/1250-4800Nm/rpm。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。
2.0L涡轮增压发动机最大功率为180kW(245Ps)。
与2.0L涡轮增压发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。
Jeep大切诺基 3.6L 旗舰尊耀版
动力方面，文章中对比的大切诺基旗舰尊耀版搭载的是3.6L V6自然吸气发动机，其最大功率为210kW（286Ps）/6350rpm，最大扭矩为347Nm/4300rpm。与之匹配的是一台来自ZF的8挡手自一体变速箱。
3.6L发动机的最大功率为210kW（286Ps）/6350rpm。
与3.6L发动机匹配的是来自ZF的8挡手自一体变速箱。
动力及传动系统对比 车型
奔驰GLE级
320 4MATIC
大众途锐
3.0 TSI
标配型
宝马X5
xDrive28i
领先型
Jeep大切诺基
3.6L
四款车中，途锐的3.0L机械增压发动机动力方面最为强劲，最大功率和最大扭矩的数据都很突出。大切诺基的3.6L自然吸气发动机相比GLE的3.0L涡轮增压发动机，最大功率略胜一筹，而最大扭矩略差一些。而X5新换装的2.0L涡轮增压发动机，在四款车中动力最低，但对于大型SUV来说并不弱。
编辑点评： GLE经过重新命名，有着更新的外观，内饰也做出了一些调整。途锐拥有更强劲的动力，外观和内饰都有小幅度的改动。X5最大的亮点在于换装了小排量的2.0T发动机，虽然在四款车中动力最弱，但在提高燃油经济性的同时还是够用的。而大切诺基的车身尺寸较为突出，内饰的豪华感与对手不相上下，同时在四款车中也是最具有硬派气质的选手。这四款车都拥有着庞大的身型，在豪华进口SUV中都是不错的选择。
