肚量小力气大 4款极致小排量增压车推荐
前言： 小排量涡轮增压车型现如今早已不算稀奇，不过放眼这一领域，已经投放市场的产品仍然多以搭载1.6T或1.5T发动机的车型为主，1.4T的车型都还算是少数。不过随着近几个月以来一些更小排量涡轮增压车型的陆续上市，小排量增压车的排量进一步向着更低的数值迈进。今天，我们就向大家推荐四款搭载了极致小排量涡轮增压发动机的车型；它们的排气量最小的仅有0.9T，最大的也不过1.2T，但动力表现绝不输于同等排量甚至更高一些排量的自然吸气车型，可谓是肚量虽小力气不小。
考虑到本篇文章中所涉及的车型在动力配备上都采用的是小排量涡轮增压发动机和自然吸气发动机相搭配的策略，为了能够做到有的放矢，且更有针对性地向大家作介绍，我们仅向大家推荐那些涉及的车型中搭载小排量增压发动机的具体型号车款，对于搭载自然吸气发动机或更大排量增压发动机的型号不做赘述。
推荐车型（一）：smart fortwo 2016款
0.9T 硬顶先锋版/ 0.9T 硬顶极致版
指导售价：15.60-17.60万元
车型特点：车身小巧使用灵活，外观前卫彰显车主个性。
第三代smart fortwo从2016款车型开始配备了0.9T直列三缸涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为66kW（90Ps），最大扭矩为135Nm，共有两个型号车款匹配这一动力。传动系统方面，2016款smart fortwo的0.9T车型的两个型号车款均采用的是6挡双离合变速箱。
2016款smart fortwo配备了0.9T直列三缸涡轮增压发动机。
2016款smart fortwo采用6挡双离合变速箱。
第三代smart fortwo在外观造型上相比上一代车型有着近乎于脱胎换骨的变化，第二代车型上较多的圆滑线条被第三代车型更喜爱采用的平直线条所取代；另外第三代车型的车身宽度也比第二代车型增加了10cm，不但看上去显得更加敦实，而且也更容易同时捕获男女消费者的青睐。
前脸设计依旧简洁，更大尺寸的头灯和进气格栅与加宽后的车身相得益彰，蜂窝式中网的设计也和奔驰家族最新的星钻式中网颇为相似。车尾的整体结构变化不大，但设计更加简洁的一体式尾灯还是很好地与整车气质相呼应。2016款smart fortwo 0.9T车型的整体外形设计和2015款车型基本一致，比较明显的差别在于0.9T车型采用了15英寸双色花瓣式轮圈，这也是和2015款车型在外观上有所区别的最明显符号。
0.9T车型与1.0L车型的外观区别甚微，双色花瓣式轮圈是最明显的标志。
2016款smart fortwo在内饰设计上大量采用了不规则的视觉元素以及颇为有意思、有新意的设计，从风格上来说依然是那么顽皮可爱。包括驾驶员一侧的A柱下方增加的带有时钟和转速表功能的辅助仪表盘在内，以及中控台上配备的7英寸彩色液晶触控屏都是2016款车型的专属配置；此外，该触控屏还集成了多媒体、蓝牙电话、车辆设置以及服务和系统菜单等一系列功能，高配型号的导航和倒车视频影像也是通过它来实现。仪表台采用质地紧密的网状材质进行覆盖，不过手感稍有些硬。另外圆形设计元素依然是这一代smart fortwo在内饰设计上的显著特点，例如三辐式多功能方向盘和空调出风口等部件都有所体现。
2016款smart在内饰上大量采用不规则的视觉元素及有意思的设计，风格顽皮可爱。
在配置方面，2016款smart fortwo配备有发动机自动启/停功能、正/副驾驶席安全气囊、前排头部气囊、儿童座椅接口、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、全景天窗、后驻车雷达、定速巡航、前排座椅加热、后视镜加热、自动空调等一系列科技和舒适性配置；另外高配型号还配备有换挡拨片、倒车视频影像、自动大灯、车内氛围灯、雨量感应雨刷等配置。
虽然受制于有限的车身尺寸，但仅为两人乘坐而设计的smart fortwo在乘坐空间的表现上并不让人失望，与普通小型轿车几乎无差别的乘坐空间体验确保了smart fortwo有足够的实力为大多数正常身材的车主服务。
宽裕 适中 局促smart fortwo空间舒适度： 宽裕
前排头部空间
1035mm后排头部空间
0mm前排腿部空间
~mm后排腿部空间
0mm
编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。
车型小结： 第三代smart fortwo上市之初仅提供了两款搭载1.0L自然吸气发动机的车型，而2016款车型即0.9T smart fortwo的上市无疑为喜爱smart的消费者提供了更为丰富的动力选择。充沛的动力再加上绝对个性的造型，0.9T smart fortwo对年轻人的吸引力绝对小不了。
推荐车型（二）： 翼搏 2013款
1.0L GTDi 手动尊贵型
指导售价：11.98万元
车型特点：已上市销售多年的小 排量 增压 SUV ，1.0T车型的典型代表。
长安福特2013款翼搏作为合资品牌小型SUV的代表车型，上市多年以来有着不错的用户口碑和还算满意的销量。虽然主打的动力配备为1.5L自然吸气发动机，但仍提供了一款搭载1.0T直列三缸涡轮增压发动机的车型。该1.0T发动机的最大功率为92kW（125Ps），最大扭矩为170Nm；与之匹配的传动系统为5挡手动变速箱。
长安福特翼搏1.0L GTDi 手动尊贵型搭载一台1.0T直列三缸涡轮增压发动机。
长安福特翼搏1.0L GTDi 手动尊贵型采用5挡手动变速箱。
由长安福特国产的翼搏是一款经由福特全球SUV团队开发的小型SUV，设计上明确将目标用户锁定在了年轻且有活力的人群身上。外观设计表现手法夸张，车身线条硬朗有力，饱满的车头和层次分明的中网勾勒出SUV坚固厚重的视觉感受。车辆底边全部采用黑色塑料材质包裹，能够有效应对糟糕的路况。外挂于车尾的备胎带有明显的越野车气质，短小方正的车尾也和车头的造型基本呼应。
长安福特翼搏外观设计表现手法夸张，车身线条硬朗有力。
由于是借由福特嘉年华的平台打造而来的缘故，长安福特翼搏的内饰设计也和同门家族的嘉年华没什么明显区别。大量多边型元素的使用让翼搏的车内充满了科技感，硬朗的直线以及锐角视觉元素的使用则将翼搏的内饰风格和外观设计达成了不错的统一与协调。除此之外，炮筒式仪表盘和飞翼式的中控按键布局也完全符合年轻消费者的审美取向。
由于借由嘉年华的平台打造而来，长安福特翼搏的内饰设计和嘉年华没有明显区别。
配置方面，长安福特翼搏1.0L GTDi 手动尊贵型配备有正/副驾驶席安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、电动天窗、后驻车雷达、无钥匙启动/进入系统、蓝牙/车载电话、自动空调等一系列科技和舒适性配置。
空间上，身为小型SUV的翼搏在同级别车型里有着还算不错的车内乘坐空间表现，基本上可以满足大多数正常身材范围内的消费者的日常乘坐使用需求。
宽裕 适中 局促翼搏空间舒适度： 适中
前排头部空间
1055mm后排头部空间
965mm前排腿部空间
870~1090mm后排腿部空间
575~810mm
编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。
车型小结： 长安福特翼搏作为一款已经上市多年的小型SUV，一方面正好迎合了国内消费者热衷于SUV的产品喜好；另一方面，多年积攒下的用户口碑和销量也证明了这款车型的成功。而搭载1.0T涡轮增压发动机的车型则在动力和实用方面找到了更好的平衡点，这也是其吸引消费者关注的重要原因之一。
推荐车型（三）： 逍客 2016款
1.2T XE 手动时尚版/1.2T XE CVT 时尚版
指导售价：13.98-14.98万元
车型特点：采用 日产 CMF平台打造的换代车型，在 小型SUV 细分市场中占据高销量。
东风日产2016款逍客共有两个型号车款搭载了1.2T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为86kW（117Ps），最大扭矩为190Nm（手动挡车型）或165Nm（CVT车型）。传动系统方面，1.2T XE 手动时尚版采用6挡手动变速箱，1.2T XE CVT时尚版采用CVT无级变速箱（可模拟手动7速）。
2016款逍客有两款1.2T车型。（配图为2.0L XV Rrem CVT豪华版，仅供参考）
逍客1.2T车型匹配6MT或CVT变速箱。（配图为2.0L XV Rrem CVT豪华版，供参考）
全新一代逍客在外观上比起上一代车型显得更加年轻，之前偏圆润的设计风格已经被日产全新的家族式设计所取代，乍看之下与新奇骏颇为相像。日产家族式前脸自然而然地被全新逍客所采用，“回旋镖”的设计当然也恰如其分地融入其中。车身侧面的腰线被弱化，却反而显得更加流畅。下包围、轮眉及后保险杠下方均采用了黑色塑料材质包裹，很好地突显了其跨界的理念与风格。
全新逍客在外观上比上代车型更年轻。（配图为2.0L XV Rrem CVT豪华版，供参考）
全新一代逍客在内饰的设计上采用了与同门家族的奇骏所相同的“飞翼式”环抱一体化运动座舱布局，以黑色为主体的内饰件由中控区域逐渐向两侧延展，少量的银色装饰件在车内进行恰到好处的点缀，明显是为了迎合年轻群体的审美而打造。三辐式方向盘带有典型的日产家族风格，双炮筒式仪表盘采用全白色设计的读数和指针，清晰醒目。中控区域各功能分区清楚明了，布局也很整齐。
新逍客采用飞翼式环抱一体化运动座舱。（图为2.0L XV Rrem CVT豪华版，供参考）
在配置方面，东风日产2016款逍客的1.2T车型均配备有发动机自动启/停功能、正/副驾驶席安全气囊、儿童座椅接口、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、日间行车灯、雨量感应雨刷、手动空调；在配置水平上实际两款1.2T车型并无差别，本质性的区别仅在于所匹配的变速箱有所不同。
在车内乘坐空间的表现上，身为小型SUV的逍客却表现出了接近于紧凑级SUV的实力。通过模特实际乘坐体验后的感觉来看，东风日产逍客的车内乘坐空间非常令人满意。
宽裕 适中 局促逍客空间舒适度： 适中
前排头部空间
960mm后排头部空间
950mm前排腿部空间
855~1070mm后排腿部空间
610~880mm
编辑注释：所有车内空间数值，均来自爱卡汽车实车测量。
身高178cm的模特坐在后排，头顶约有一拳距离，腿部空间能够达到两拳。
车型小结： 东风日产2016款逍客由日产全新的CMF平台打造而来，全新的外形、更为先进的动力匹配以及丰富且合理的配置都是其优势所在。再加上由上一代车型创造的不俗销量和用户口碑，全新逍客的实力不容小觑。
推荐车型（四）： C4世嘉 2016款
1.2THP 手动舒适型/1.2THP 自动豪华型/1.2THP 自动旗舰型
指导售价：11.88-15.38万元
车型特点：换代车型，依国内消费者需求设计打造，定位介于 爱丽舍 和 C4L 之间。
东风雪铁龙2016款C4世嘉共有三个型号车款搭载1.2T涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为230Nm。传动系统方面，1.2THP 手动舒适型匹配5挡手动变速箱，1.2THP 自动豪华型和1.2THP 自动旗舰型则匹配6挡手自一体变速箱。
东风雪铁龙2016款C4世嘉共有三个型号车款搭载1.2T涡轮增压发动机。
东风雪铁龙2016款C4世嘉1.2T车型采用6挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱。
C4世嘉在外观设计上采用了不少的家族式元素，整体偏向于简洁大方的设计风格显得非常年轻，同时也有着较高的外观辨识度。车头正中的人形齿轮车标向两侧延伸直至前大灯，保险杠下方及下进气格栅采用一体化全黑色设计，落落大方。LED日间行车灯采用纵向带状设计，显得标新立异。
车身侧面依旧采用简约的设计思路，整体造型流畅修长，连接前后车灯的腰线十分醒目，B柱采用与车身不同色的贴黑处理，同时车窗下沿点缀了一条细致的镀铬装饰线。车尾的轮廓饱满，设计上依然遵从简洁的原则。弧形后风挡以及行李厢盖末端微微上翘的鸭尾无不体现了雪铁龙的家族式设计元素，两侧尾灯组则由一条宽大的镀铬装饰条相连接从而提升整体感。
C4世嘉在外观设计上采用了不少家族元素，整体偏向简洁大方的设计风格。
东风雪铁龙全新C4世嘉在内饰上同样也秉承了实用、简洁的总体设计风格，仪表台及车门内饰板的上部都采用软性材质包裹，手感舒适；空调出风口周边采用镀铬装饰线进行点缀；总体上质感令人满意。略带平底设计的三辐式方向盘手感不错，仪表盘的设计样式也非常个性特别，环绕周围一圈的镀铬装饰提升了整体档次；单色的行车电脑显示屏也以清晰的显示彰显了存在的价值。
C4世嘉在内饰上同样也秉承了实用、简洁的总体设计风格。
在配置上，东风雪铁龙2016款C4世嘉的三款1.2T车型均配备有发动机自动启/停功能、正/副驾驶席安全气囊、儿童座椅接口、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、蓝牙/车载电话；中高配型号还配备有前/后排头部气囊、前排侧气囊、后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、日间行车灯、自动空调；高配型号还会额外配备胎压监测、并线辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入系统、自动大灯、后视镜加热、雨量感应雨刷等一系列科技和舒适性配置。
在车内乘坐空间方面，东风雪铁龙C4世嘉完全达到了一款紧凑级轿车应有的水准，即便车主的身高接近1.80米，坐在C4世嘉的车内也不会觉得局促。
车型小结： C4世嘉属于换代车型，它的推出对东风雪铁龙紧凑级家用轿车产品阵营是个及时的补充，和同门旗下的全新爱丽舍及C4L形成良好的优势互补。
编辑点评： 今天我们向大家推荐了四款搭载极致小排量涡轮增压发动机的车型，在排量上覆盖了从0.9T到1.2T之间的范围，车型则包含了微型车、小型SUV和紧凑型轿车。随着小排量涡轮增压发动机技术的进一步发展，搭载1.4T及以下更小排量的涡轮增压发动机的车型正在逐渐丰富起来，车辆类型也开始变得更加全面。相信在不远的一两年时间内，类似本文中介绍过的采用极致小排量增压发动机的车型会更加丰富，消费者的选择余地也会更加宽泛。
