抓紧机会抄底 4款年内换代的中级车推荐
随着2016年的车市大幕的拉开，各个厂商之间的竞争也逐渐激烈起来，为了进一步保持竞争力，在本年度中又会有多款重量级车型将迎来更新换代，这其中就包括诸如全新一代君越、全新一代迈腾等。而在新老交替的间隙往往会出现较佳的购买时机，老款车型清库存总会带来大幅度的降价，对于我们消费者来说，抄底的机会或许就摆在眼前。
● 2016将换代中级车：君越
车型：上汽 通用别克君越
预计换代时间：2016年第一季度
现款车型售价：23.5 9-2 8.99万
最大降幅：8万（34%）
最近的消息显示，全新一代国产君越将在本年度第一季度上市，随着新车型脚步的临近，老款车型也基本进入了其生命周期的末端，新款君越采用了全新飞翼式中网造型以及瀑布式格栅设计，显示了别克新一代全球车型的最新设计方向。官方称，国产全新君越车身长度达到5018mm，轴距为2905mm。相比老款核心指标均有所提升。
【国产全新一代君越】
现款君越于2013年完成中期改款，换装了立体浮雕式进气格栅，更加复杂的曲面让我们感受到了设计师的精雕细琢，经过重新设计的前大灯、前雾灯和前保险杠与全新样式的进气格栅相得益彰，都会让人产生新车更加大气的感觉。
内饰方面，君越内饰采用经典的360度环抱一体式设计风格、悬浮式内饰布局和宽敞的车内空间，营造出经典的欧式豪华尊贵氛围。同时由于IntelliLink智能车载交互系统的搭载，使得车内的科技感也有所加强。
相比于常规的中级车型，君越在车身参数的优越性也体现在车内空间方面，整体的乘坐感受非常出色，宽敞的后排空间配合宽大舒适的座椅，让其不论是家用还是商务接待方面都能够得新应收，不过君越行李箱容积确实不算特别大，内凸起比较多影响了空间利用，将后座放倒可以扩充行李箱容积。
现款君越搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率由老款的162千瓦提升至187千瓦，350牛米的峰值扭矩虽然没有变化，但最大扭矩的输出转速区间更为宽广，由2000-4000rpm提升至2000-5000rpm，与发动机相匹配的依旧是通用自己生产的第二代S6 6速手自一体变速箱，带有手动和运动模式。
● 2016将换代中级车：迈腾
车型： 一汽大众迈腾
预计换代时间：2016年6月份
现款车型售价：19.98-29.98万
最大降幅：8万（38%）
据最新的消息显示，全新一代迈腾将于本年度6月正式面世，新一代迈腾沿用了海外全新Passat B8的造型设计，并基于MQB平台打造，在增加轴距的同时减轻了车重。相比现款车型，新一代迈腾进气格栅和大灯设计的更加修长，这也使得整车前脸显得更为扁平。轴距相比上代车型增加79mm，整车尺寸达到长4767mm，宽1832mm，高1456mm。
【国产全新一代迈腾】
现款迈腾的外观设计包含了浓郁的大众家族式设计元素，平直的线条带来的很大程度上的优势就是不容易过时，是更加经典的元素，所以即使今天来看，迈腾的外形设计也完全没有问题。唯一能曝露设计年代的反而是灯光设计，迈腾的头灯和尾灯的光源科技感并不很强。
迈腾的内饰就如同外观一样，仍然是可以在视觉上令人满意的设计风格，只是缺乏亮点，而且整个家族车型过分相似的风格使人失去了对其的敏感度。其实这套内饰在今天看来也不过时，除了车内的配置在今天的角度看上去显得有些落后，不过与自身相比其多媒体系统的升级已经很明显了。
经过对轴距的加长，迈腾获得了一个令人满意后排空间，巨大的腿部空间足够乘客来享用，只是头部余量略有不足，后备箱方面也没有受到两侧凸起的太多影响，整体保持了较高的利用率。
动力方面，现款迈腾提供了包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三种不同的动力总成，其中1.4TSI发动机具有131马力的最大功率和220Nm的最大扭矩，而EA888系列的1.8TSI与2.0TSI发动机，集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时于一身，其最大功率分别为160马力和200马力，最大扭矩分别为250Nm和280Nm。
● 2016将换代中级车：A4L
车型：一汽奥迪 A4L
预计换代时间：2016年内
现款车型售价：27.28-46.46万
最大降幅：12万（38%）
虽然还没有确切消息透露全新一代A4L将在今年何时上市，但关于这款全新换代车型的信息却早已不再新鲜，新一代A4L在造型上延续了海外版本，车头的六边形进气格栅棱角更加分明，格栅左侧的quattro标识表明了这台车配备了四驱系统在格栅两侧也采用了奥迪最新的矩阵式LED大灯，但尾灯造型与海外全新一代车型有所不同。
【国产全新一代A4L】
自08年进入国产化以来，A4L就成为同级别中的主流车型，现款A4L是在2012年的中期改款车型，外观上完全继承了奥迪家族的脸谱基因，六边形格栅线条过渡柔和，体现出十足的动感元素，另外头灯采用带尖角不规则多边形设计，LED日间行车灯则呈现出连贯的均匀光带效果。
A4L有着所有对手中看上去最为精细的内饰，材质的选择比较严谨但不是夸张的奢侈，但A4L的优势是它注重每一部分材质的选择，就连硬质塑料材质都要有出色的触感和工艺，A4L的内饰设计同样十分注重人性化和便利性，每一个操作尽量简化，上手完全零难度。高配车型上的MMI系统会在屏幕分辨率和功能上都更加出色。
现款A4L的轴距尺寸达到了2869mm，在空间表现上，后座依然有着非常充裕的乘坐空间。头部和膝部都拥有着十分宽裕的获得空间，另外在后备箱方面，A4L也尽量优化了内部空间，480L的容积基本可以满足日常的载物需求，并且支持后排座椅4/6折叠放倒，进一步扩展后备箱容积。
现款奥迪A4L动力选择比较丰富，包括1.8T、2.0T、3.0L三种排量四种不同功率的发动机以及手动、CVT和双离合三种变速器，车型也都十分丰富。顶配车型换装了一台3.0TFSI机械增压发动机，在运动性上这款车型也拥有更多发言权。
● 2016将换代中级车：迈锐宝
车型：上汽通用雪佛兰 迈锐宝
预计换代时间：2016年第一季度
现款车型售价：16.49-19.99万
最大降幅：5万（30%）
与之前的三款车型相比，迈锐宝和全新一代迈锐宝XL的关系要略为复杂一些，其实不难理解，作为换代车型的迈锐宝XL将于2016年第一季度正式国产，而现款迈锐宝也在去年10月份完成了改款，这标志着两款车型将会同台竞争，只不过在定位和售价方面会有所差异，全新迈锐宝XL将主打更前卫更运动的年轻化路线，而现款迈锐宝则更偏重家用和性价比优势。
【国产全新迈锐宝XL】
现款迈锐宝在去年10月份时经历过改款，与老款车型相比，重点改造了外观，将前格栅改为双层式设计，布局风格类似于新科鲁兹，镀铬灯带条填满了整个灯组，整体的视觉效果明显变得更加年轻时尚，而侧面造型则基本没有太多变化，而在尾部加入了全新样式的尾灯组以及后杠下方的镀铬装饰条，显得更加软润饱满。
内饰方面，现款迈锐宝引入了曼陀罗紫色绒布材料，镶嵌在整个中控之上。另外在中控台造型、仪表盘、换挡杆等部位均有所变化，整体风格更加精致时尚。中控屏幕的交互系统与科鲁兹相同，系统升级为MyLink2.1,反映比较流畅，同时具有手机投影的功能，支持iOS和安卓系统。
迈锐宝的内部空间水平中规中矩，后排乘客的腿部余量较为宽裕，但头部空间却略显局促，身高较高的乘客比较容易会顶到头，另外，迈锐宝的后排座椅不能放倒，不得不说是个遗憾，但好在后排中央扶手后部的小门可以打开，能够与后备箱连通。
动力方面，迈锐宝将继续搭载2.0L、1.6T和2.4L发动机，其发动机的最大功率分别为154马力、184马力和186马力，相比老款车型并无变化。传动方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
