全国首条EPC模式建设的城际铁路——武仙城际将开通
原标题：全国首条EPC模式建设的城际铁路——汉宜铁路仙桃线将开通
12月24日，汉宜铁路仙桃城际线迎来试乘体验团。新华网发 彭琦摄新华网武汉12月25日电（余凌云、孟立、张琦）汉口至仙桃的D5203次动车，24日带着近百人试乘体验团“尝鲜”汉宜铁路仙桃城际线，这将是湖北今年开通的唯一一条铁路新线。
武（汉）仙（桃）城际铁路线是湖北省继武汉至咸宁、武汉至黄石、武汉至黄冈、武汉至孝感四条城际铁路开通运营后的第五条城际铁路。这条新线搭建了仙桃地区与武汉间的便捷通道，可推动仙桃与武汉及武汉城市圈内其他城市协同发展。
12月24日，汉宜铁路仙桃城际线迎来试乘体验团。新华网发 彭琦摄武（汉）仙（桃）城际铁路线由新建仙桃城际线和既有汉宜铁路线组成，全线与汉宜铁路共线71公里。武仙城际动车全程行驶87公里，最快历时41分钟。
湖北汉沔铁路有限责任公司总经理刘轶宇介绍，汉宜铁路仙桃城际线是全国首条采用EPC模式建设的高标准城际铁路，设计、采购、施工总承包单位为中铁第四勘察设计院。
2017年8月，项目通过湖北省发改委核准批复。2017年9月，中铁四院通过招标成为EPC总包单位。2018年8月，湖北省铁投联合仙桃市政府对初步设计进行了批复。2018年10月，项目全线正式开工。
中铁第四勘察设计院仙桃城际铁路EPC总承包项目部经理李仁斌介绍，EPC总承包建设模式便于挑选专业的施工队伍，采购最先进的设备，最大程度集中人力、物力推进项目建设。
12月24日，汉宜铁路仙桃城际线迎来试乘体验团。新华网发 彭琦摄中国铁路武汉局集团公司、汉沔城际铁路公司等单位，已做好线路开通运营前各项准备工作。新线路联调联试和动态检测于2020年11月10日至25日期间完成，11月26日至今，已开展248趟次、2万多公里的动车组运行试验。
中国铁路武汉局集团公司运输部副主任易欣介绍说，汉宜铁路仙桃城际线各项指标均达到设计和验收标准，已具备开行动车组列车条件，中国铁路武汉局集团有限公司、湖北省发改委对新建线路进行了竣工验收及安全评估。近日，相关报告经有关部门批复后将正式开通运营。（完）
