樊口站关闭了 鄂州北正式运营
26.08.2016 21:10
本文来源: 武汉铁路局
历时6年,投资7个亿建成的鄂州北站采用横列式布置,按双进路设计,整列装卸线1条、尽头货物线3条、车站到发线7条、牵出线1条布置。鄂州北站将替代原樊口站武九线通过车流、三江港区专用线与鄂钢间的通过车流以及本站货场的到发作业,承担起港区专用线与鄂钢之间经三江港“上下水”的金属矿石、煤炭及钢材等大宗货物的运输业务。
为确保关闭樊口站与鄂州北站正式运营顺利交接,武昌东车务段细化施工方案,明确各步施工工作量、影响范围、开通范围。提前介入,熟悉施工内容,配合施工单位做好信号楼、货运楼新增设备联调联试。组织鄂州北站全体职工参加培训,熟悉鄂州北至鄂州站间上、下行线路及自动闭塞信号设备的使用,确保施工和行车安全。
鄂州北站正式运营后实现与鄂州市重点工程“三江港工程”无缝对接,铁路专用线直通三江港。同时,利用三江港区专用码头更好的服务周边企业,实现铁水联运,进一步完善鄂州市“铁、公、水”立体运输体系。
远期,鄂州北站按整列贯通装卸线 2束4条、尽头货物线1条,进一步扩大运输能力,将来与鄂州货运机场形成强大物流圈,有力带动地方经济发展。
本文来源: 武汉铁路局
26.08.2016 21:10
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