武汉大型养路机械运用检修段为山西中南通道建成通车保驾护航
12月的山东寒气逼人，最低温度达到了零下8摄氏度。12月13日，武汉大型养路机械运用检修段维修二车间线路八队、维修四车间道岔四队的职工克服外委施工带来的一切不利因素，抵御冬日的寒冷，圆满完成了在山西中南通道的施工任务。
山西中南通道，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港。是我国“十一五”铁路建设重点工程，连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，计划于本月28日正式建成通车。
该段线路八队从9月2日开始了在中南通道上的第一个天窗点，职工们连续作战102天，到12月13日如期完成任务。为了保证施工按计划推进，在今年的中秋节和国庆节双节期间，职工们依旧奋战在工作第一线，无暇感受节日的欢乐，为新线的建成通车保驾护航。“因为配合施工单位多，现场情况复杂，我们有时8点开始施工，到晚上11点左右才收班返回，即使这样职工们也很少有人抱怨，他们丝毫不敢马虎，为如期完成任务提供了有利保障。”线路八队队长甘兵介绍道。
12月10日，沂源迎来一场大雪，寒风呼啸，职工们仍然迎风顶雪，努力为完成工程计划做最后的冲刺。道岔四队队长袁军手持着对讲机大声的呼喊着，提醒职工注意脚下安全，并不时察看道岔捣固质量。由于受雪天的影响，给整个施工带来更多预想不到的困难，在这种情况下，该段进一步强化对设备的巡视检查力度，加强设备现场运行监控和日常保养，重点对机械车传感器、捣固装置、液压系统等易冻易坏设备的检查，对大机设备外漏的油、水、风、气管道及阀门、各类仪表实施包扎防寒，确保设备状态良好。
据了解, 该段在此次外委施工中共计完成线路捣固361.32公里，道岔捣固173组。
