193.3万标箱！武汉港2020年集装箱吞吐量创新高
原标题：193.3万标箱，同比增长14.4%，武汉港2020年集装箱吞吐量创新高
来源： 湖北日报
湖北日报讯 （记者李源、通讯员黎云）193.3万标箱，同比增长14.4%，超额完成年度目标。1月7日，武汉新港管委会通报，武汉港2020年集装箱吞吐量再创新高。
这193.3万标箱中，内贸箱、外贸箱分别完成86万标箱和107.3万标箱，同比分别增长21%和9.6%；本地箱、中转箱分别完成99.6万标箱和93.7万标箱，同比分别增长8%和22.1%。
港口集装箱吞吐量指一段时间内进口和出口集装箱数量的总和，是衡量一座城市对外贸易水平的重要指标。2019年，武汉港集装箱吞吐量为168.94万标箱。去年年初，武汉港计划实现全年集装箱吞吐量170万标箱。但受随后的新冠肺炎疫情影响，该港集装箱运输业务明显下滑，特别是外贸集装箱运输一度面临严峻考验。
疫后，为确保不打折扣完成全年既定目标，武汉新港管委会打出了一系列“组合拳”：
畅通武汉港口内循环。去年5月1日，开通阳逻港一期至经开港“水上穿巴”，打通武汉东西港口之间“最后一公里”。
开启武汉直航日本班轮。去年5月9日，武汉至日本集装箱江海直航航线开航，全年运行60个航次，完成进出口6030个标箱。
发展“散改集”。去年6月17日，阳逻港铁水联运一期，50个集装箱装载1600吨进口铁矿砂运往陕西，实现武汉大宗货物运输“散改集”重大突破。
推进“陆改水”。去年10月21日，载有500吨澳洲棉花的班轮从阳逻港出发前往仙桃港，“武汉-仙桃”棉花水运专线正式开通。
开辟国内新航线。去年11月26日，长江-大运河“武汉-淮安-徐州”集装箱直航航线开行，助力长江经济带发展。
年吞吐量193.3万标箱的成绩，稳居长江中上游港口首位，不仅为武汉建设港口型国家物流枢纽城市打下坚实基础，也向年吞吐量500万标箱目标迈出了坚实的一步。武汉新港工委书记、管委会主任张林介绍，“十四五”期间，将高水平建设武汉航运中心、全力打造中部地区枢纽港，让黄金水道成色更足，为武汉建设港口型国家物流枢纽城市提供保障，助力湖北成为国内大循环的重要节点和国内国际双循环的战略链接。
