松滋口岸二期工程开建 跨入内陆口岸城市行列

　　21日，松滋口岸二期工程和联检大楼正式开工动建，标志着松滋口岸建设实质性启动，松滋对外开放进入新阶段。

　　2010年，松滋市积极对接长江经济带开放开发战略，提出“以港兴园、以港兴城，大力发展临江经济”，谋划启动了临港工业园建设。作为临港工业园的重要组成部分，荆州港松滋港区车阳河码头工程是松滋地方发展、产业布局、城市建设的重要依托。围绕建设大型现代化港口目标，工程预计建设3000吨级泊位4个，设计年吞吐量300万吨，概算投资5.5亿元。

　　松滋口岸一期工程于2011年6月4日沉桩动工，目前2#、3#泊位及后方道路堆场等已全部建成并投入生产经营。码头去年开启集装箱装卸业务，形成了近百万吨的综合吞吐能力，口岸建设已见雏形。此次开建的二期工程，包括1#、4#泊位以及海关监管区、商检查验区、检验检疫联检大楼等建设项目。

　　近年来，港区的水、公、铁综合交通运输优势日益彰显，松滋口岸功能影响逐步扩大，正逐步成为鄂西、湘北借江出海的一条重要新兴通道。港口优势凸显，让松滋临港工业园成为投资的热土，为该市深度融入长江经济带建设赢得了先机，把握了主动。目前，园区落户项目22个，总投资额过百亿元。

　　去年，投资9亿美元的外向型经济项目——荣成再生科技落户临港。为支持松滋外向型经济发展，今年3月19日，松滋口岸被省政府口岸办正式批准为荆州水运口岸的延伸港。口岸成功获批后，松滋市根据企业外向度、货种、生产需要对二期工程设计方案进行了调整，按照口岸建设要求，新增设计了海关监管区、检验检疫区。作为省内武汉以上“江南第一口”，松滋成为荆州范围内第一个能实现后续监管、查验的县级口岸，跨入内陆口岸城市行列。随着松滋口岸二期工程的建设，将有力助推松滋经济社会跨越发展，奋力冲刺全省第一方阵。“松滋制造”将从此实现“家门口清关、家门口起运”，通江达海，走向世界。(记者权柳沁) (编辑：裴春梅)